瓊港旅遊產業鏈對接 聯合開拓國際旅遊市場

海南省和香港發揮各自資源優勢，對接旅游產業鏈，聯合開拓國際旅游市場，共同推出了“香港購物，三亞度假”等旅游產品，使香港成為海南的主要境外旅游客源地和最重要的國際游客中轉空港。

據新華社1月19日報道，目前，每天至少有12個航班，往來于“購物天堂”香港和中國唯一的熱帶島嶼省份海南。

已獲國務院批準建設國際旅游島的海南省和香港特別行政區發揮各自資源優勢，對接旅游產業鏈，聯合開拓國際旅游市場，共同推出了“香港購物，三亞度假”等旅游產品，使香港成為海南的主要境外旅游客源地和最重要的國際游客中轉空港。

自2008年以來，海南和香港先后簽署了《關于進一步深化港瓊“一程多站”旅游和誠信游合作協議》《加強郵輪旅游合作安排》《瓊港空中快線協議》等多個旅游合作協議，兩地在旅游產品開發、旅游市場推廣、旅游國際化推進和旅游服務提升、客源互送等方面全力合作，對提高兩地旅游的國際競爭力，拓展各自旅游市場，發揮了積極作用。

從海南省旅游發展委員會了解到，2009年，盡管受到國際金融危機的不利影響，但從香港入境海南的國際游客人數增長了18.9%。目前，香港購物、海南度假的“一程多站”旅游方式，越來越多地受到國際游客的歡迎，到海南度假的客人可以更方便地感受香港精彩的旅游購物，而到香港旅游的客人也可以便捷地繼續到海南感受椰風海韻。

瓊港兩地還融合香港國際郵輪母港和海南海上旅游資源的優勢，聯合開展了郵輪旅游，迄今已合作開通了“香港-三亞-香港”“香港-三亞-越南-香港”等多條郵輪旅游航線。

海南省省長羅保銘認為，海南跟香港都是“9+2”區域合作的成員，有著多方面的合作關系，海南作為度假天堂，是香港旅游的重要的補充。在享受免稅購物政策方面，海南剛剛起步，一定會有海南自己的特色，與香港百年購物天堂是一種相互合作的關系。

中國（海南）改革發展研究院院長遲福林分析說，在海南建設國際旅游島和中國—東盟自貿區建成的背景下，香港與海南可以進一步拓展“一程多站”的旅游模式，將兩地旅游與整個東南亞旅游市場串聯起來，形成“旅游經濟圈”，使彼此的旅游資源形成互補，香港作為區域旅游樞紐的地位仍可得到鞏固。

(王敏 編輯)

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