機構青睞"后重組股"

9月14日，川投能源開盤一舉漲停，其異動原因來自于當日發布的有關川投集團確定將該公司作為集團公司發電業務和新能源的整合平臺。

受近期國務院出臺鼓勵兼并重組利好政策影響，近期重組股的表現非常強勢。不過，在經歷一段時間的“大浪淘沙”之后，個股走勢出現分化，兼具多個概念的“后重組股”有望脫穎而出。

“與此前單純的ST股摘星、摘帽類的重組股不同，如今的重組股，需要兼具多個概念才能出頭，且具備一定的持久力。”上海一家私募基金負責人在接受記者采訪時表示。

基金中報顯示，今年上半年有近400只基金參與到了重組股中。截至昨日，A股有50多只股票正在明確地進行重組，其中包括了雙匯發展、百聯股份、中國平安、深發展、金豐投資、中華企業、友誼股份、*ST阿繼、*ST寶碩、高新發展等公司。其中，9月才過去半月，就有21家公司先后發布重組預案。

從停牌個股來看，絕大部分是以地方國資重組為主。不過，隨著央企重組的限時將至，央企整合主題將升溫。

中金公司研究報告指出，目前央企尚有123家，按照管理層此前80-100家的目標，到年底還有23家央企需要重組。從行業來看，電力、醫療、軍工、電信等行業重組力度較大。

據了解，中國航空工業集團旗下包括西飛國際、貴航股份、ST宇航、洪都航空、東安動力等。從盤面行情來看，近期貴航股份、ST宇航、洪都航空等3只個股的表現都非常強勢。20個交易日累計漲幅分別達到19%、14%、12%。

然而，散戶投資者對于重組的態度非常樂觀。昨日，股民李懷寧在接受記者采訪時表示，國家支持的產業和央企重組，與“ST”公司的重組保牌動機有所不同，“這些大公司從質量，到重組后影響都非常大”。

9月以來，中航重機、中航精機、濟南鋼鐵、萊鋼股份等相繼公布了重組預案，部分行業的重組熱潮已經興起。

“在政策扶植的情況下，新能源汽車有可能脫穎而出。”上述私募人士稱。近期，資金流向已經證明了這一點。近20個交易日以來、華域汽車、上海汽車、一汽轎車等汽車股資金流入明顯。