遠航復飛4度空中關車 解僱維修人員獲勝訴

2011年遠東航空復航，但兩年內卻發生四次空中關車紀錄，遭民航局限班、裁罰。遠航因此將負責調度維修的經理解雇，經理不滿打起官司要求資遣費，並要遠航道歉。台北地院審理後，認為遠航解雇有理，判決遠航勝訴。

（潘千詩報導）

判決書指出，民國102年4月，遠航一架從金門飛台北的班機，起飛後發生空中關車事件，所幸機長在發現右發動機異常時，決定立即折返，讓機上人員平安落地。而事件發生後，負責確保飛機安全維修品質及審查、稽核維修的機務處品管部經理李姓男子，不滿遠航沒有預告，於同年9月底以獎懲通報表示解僱，還沒具體說明解僱事由，因此向遠航提起民事訴訟，向遠航追討預告期間的工資、資遣費、失業給付共計54萬多元，同時要求公司向他道歉。

台北地院審理時，遠航主張，李姓男子固執已見，不接受他人建議送原廠維修，造成維修延宕，影響1、2個發動機拆卸進廠檢修的時機，包括四月的空中關車事件，遠航認為李姓男子因業務過失，被民航局發現維修紀錄遺失，裁罰60萬，所以將他解僱。法院調查後，認為李姓男子疏於校正，確實不利發動機調度，難以認定與空中關車無關，加上他疏於督導，讓公司蒙受損失，遠航解雇有理，判決男子敗訴。全案可上訴。