中汽協:三季度汽車產銷量增速回落
鉅亨網新聞中心
今年前九個月汽車產銷量超過1300萬輛,接近2009年全年水平,上半年中國汽車市場超過20%的高速增長,7月、8月、9月汽車銷量增速下降,分別為14.42% 、16.14%和16.89%,產銷量同比增速回落。
10月12日,中國汽車工業協會(下稱中汽協)發布了9月中國汽車市場統計數據,中國汽車產銷分別為159.29萬輛和155.67萬輛,同比去年分別增長16.94%和16.89%。
1月-9月,汽車產銷量分別為1308.27萬輛和1313.84萬輛,同比增長36.10%和35.97%。其中,乘用車銷量為988.03萬輛和989.75萬輛;商用車產銷量為320.24萬輛和324.09萬輛。
截止9月底,汽車銷量排名前十位的汽車生產企業依次是:上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨和江淮。前四大汽車集團表現突出,上汽年內有望產銷量超過300萬輛,東風、一汽、長安也將超過200萬輛。上述十家汽車企業前九個月共銷售汽車1133.33萬輛,占汽車銷售總量的86%。
受“節能產品惠民工程”政策影響,1.6升及以下排量乘用車市場份額繼續回升。9月,上述車型共銷售82.33萬輛,比上月增長19.91%,比上年同期增長17.99%;1.6升及以下乘用車占乘用車總量比重為67.96%,比上月增長0.58個百分點,但仍比上年同期下降0.78個百分點。
6月1日,財政部、國家發展改革委、工業和信息化部聯合下發了《關于印發“節能產品惠民工程”節能汽車推廣實施細則的通知》,將發動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動力和雙燃料汽車)納入“節能產品惠民工程”,并在全國范圍內進行推廣,中央財政對消費者購買節能汽車按每輛3000元標準給予一次性定額補貼,由生產企業在銷售時直接兌付給消費者。
中汽協秘書長董揚指出,“當前,中國汽車市場受政策影響非常大,上半年由于購置稅優惠力度下降使得1.6升及以下排量乘用車銷量明顯下滑,而新政策出臺后,上述車型在三季度的市場份額明顯回升。”
董揚表示,相關政策制定部門應慎重考慮政策對于汽車市場所產生的影響。另外,1月-9月,1.6升及以下乘用車銷售占乘用車總量比重為68.24%,比同期下降1.48個百分點,比上年下降1.41個百分點。
截至9月底,汽車企業庫存(不包括零售環節的庫存)為53.92萬輛,比月初增長3.51萬輛,由于8月企業放設備檢修假,企業庫存下降明顯,隨著市場回升,庫存得到合理補充,但整體仍低于7月底水平。前9個月庫存水平一直在50-60萬輛的正常區間波動。
9月底乘用車庫存35.08萬輛,比月初增長1.81萬輛,其中,轎車庫存21.30萬輛,比月初下降1.38萬輛,交叉型乘用車庫存9.62萬輛,比月初增加2.95萬輛;商用車9月底庫存為18.84萬輛,比上月增加1.69萬輛。
8月,汽車企業出口5.03萬輛,同比增長66.66%,前八個月出口總計為35.32萬輛,同比增長59.98%。此外,根據中國海關統計數字顯示,8月汽車商品進出口額分別為90.27億美元,環比下降3.98%,同比增長46.66%。1-8月,全國汽車商品累計進出口總額為690.73億美元,同比增長72.42%,其中進口金額363.71億美元,同比增長1.0倍,出口金額327.02億美元,同比增長47.26%。
- 掌握全球財經資訊點我下載APP
文章標籤
上一篇
下一篇