蓮花跑車虧損15年 投資市場：普騰應趁早放棄 分割資產

蓮花跑車LOTUS EVORA。（圖取自官網）

《彭博社》報導，電影《007》詹姆士龐德早在 30 年前就不再開蓮花 (Lotus) 跑車追逐惡棍，投資人們現認為，控有蓮花集團股權的馬來西亞普騰控股 (5304-MY)，應當順應時勢放棄這個品牌商。

普騰在 1996 年買下英國蓮花集團，迄今整整 15 年皆處於虧損狀態，且估計至少在 2014 年前情況無法改善。

現在甚至連普騰自己也陷入被國營母企業剝離的危機，黃氏星展投資管理公司股市主管 Gan Eng Peng 表示，分割蓮花資產予以出售的時機已經到來。

Gan 聲稱：「剝離蓮花顯得較有意義，普騰和蓮花的聯合關係根本不理想，它們處於不同的市場區塊，無論從地域或產品角度來看都無法互相配合。」

蓮花在歐洲難以和保時捷 (Porsche SE)(PAH3-DE) 或法拉利 (Ferrari SpA) 抗衡，且 Gan 認為就連巨擘瑞典車廠 Saab Automobile 也宣告破產，蓮花或許需要更國際化的大公司，才能在產業繼續留存。

12 月 上旬傳聞上海汽車工業集團有意收購蓮花集團，然而公司爾後否認此一說法。2 個月前傳出消息，《星報》稱普騰將對盧森堡投資公司 Genii Capital 出售蓮花股權。

蓮花公司執行長 Danny Taner Bahar 表示，他有信心公司可在 2014 年可達到收支平衡。

僑豐證券分析師 Ahmad Maghfur Usman 指出，蓮花轉虧為盈至少需要 24 億令吉，此品牌本身價值約 10 億令吉，達到盈利目標後，品牌市值或可能竄升至 3 倍。

他表示要達成這點，蓮花今年至少得賣出 8000 輛車。但截至 3 月 31 日為止，上個財務年度蓮花僅賣出 1985 輛車，相較之下法拉利今年估計銷量可破紀錄達 7000 輛。