車輛領牌費時又費力！　環保署推二證合一

記者李玲玲／台北報導

環保署從101年元月份開始，實施機動車輛排氣與噪音審驗合格證「二證合一」申辦作業，並在2日上午分別核發柴油車及汽油車第一張審驗合格證予台灣奧迪汽車股份有限公司以及機車第一張審驗合格證予汎德股份有限公司。

環保署指出，以往不論是國產或進口業者申請機動車輛於國內使用，皆需向經濟部、交通部及環保署分別申請耗能、安全及排氣與噪音審驗合格證，並於取得前述四項合格證後，才能領取牌照上路，其中排氣及噪音合格證皆由環保署負責審查，但排氣及噪音需分別申請及審查，辦理相關審查行政程序較為繁瑣。

環保署為縮短審查程序及時程，推動「二證合一」措施，藉由簡化及整併申請審查流程，使機動車輛排氣污染與噪音的證書申請、新車抽驗程序及管理模式趨於一致性，進一步提升簡政便民的效益。

環保署指出，配合「二證合一」新政策，已將相關機動車輛噪音審驗申請程序簡化，同時將進一步配合污染審驗電子化修正噪音審驗程序，朝向完全電子化申辦模式提供相關業者進行相關申請程序，達成採單一窗口收件、污染噪音分別審驗、單一窗口合併發證的目標，並透過採行無紙化申請模式來響應節能減碳的政策。