【本地新聞】路政署稱設計時已預料人工島會移位

港珠澳大橋香港口岸的填海工程爆出人工島出現移位情況，路政署署長劉家強表示人工島採用不浚挖式填海方法，即不用挖出海底淤泥，改用兩個圓鋼筒插進海底，再填滿沙料穩固海堤。不過現時圓鋼筒頂部出現6至7米移位，底部則保持穩固。他強調署方和顧問工程師在設計時，已預料會出現移位，現時情況對填海地及海堤安全不構成影響，另外工程承建商早前已自費加固，不影響署方原本向立法會申請追加撥款的安排。

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