兩岸直航增班協商還在喬 警告陸航不能偷賣票

距離八月一號只剩下幾天，兩岸直航增班爭議遲遲無法化解，雖然雙方都聲稱「有意願儘速協商」，不過，據了解，到今天(28日)中午，時間、地點仍未敲定。民航局官員表示：大陸籍航空直航增班許可僅到八月一號，早在七月份，已經個別、逐一警告大陸籍航空公司的駐台負責人，不得販售八月份的機票，業者如果違規售票，後果自行負責。根據媒體報導，包括廈門航空在內，已經銷售了數千張八月份的機票。民航局副局長王德和仍樂觀表示：有機會在本週內見面協商，早日化解爭議。（彭群弼報導）

兩岸直航之後第一次出現對協議內容「認知不一」的爭議，即將在這個禮拜天：八月一號正式攤牌！面對僅剩下幾天可以協商解決，交通部本週一開始就釋放了雙方都有意願見面協商解決的「好氣氛」。但隨著時間越來越緊迫，雙方似乎對於時間、地點仍然「喬」不定。仍在透過「不同管道」，接觸，協調當中。官員指出，兩岸民航官員不是只有「談判」一項業務，臨時要碰面，或許也需要把其他既定的行程取消，因此，要安排兩邊都恰當的時間，需要費一番功夫。

只不過，只剩下三個工作天，談的成嗎？大陸航空公司已經賣出的數千張機票又該怎麼辦？

對此，民航局官員無奈表示：大陸航空業者違規偷跑賣票，民航局也沒輒，當初僅核給八月一號以前的申請，就已經預留了「處理雙方爭議」「的彈性空間，為了避免影響搭機旅客權益，民航局主管業務部門的官員，還曾經一一把大陸業者駐台分公司的頭頭找到民航局，個別給予口頭警告，要求絕對不能銷售八月一號之後的機票，不料業者還是照賣不誤！如此一來，如果產生糾紛或任何轉機的成本，大陸籍航空公司必須自行負擔一切後果。

主管官員對於打破僵局，仍抱持相對樂觀的態度，上一回合坐上談判桌的副局長王德和表示：他不清楚協調的進度為何，但本週內協商並達成共識，讓八月份的機票可以正常銷售，仍然是有機會的。