全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車正式下線 年內上市

和訊汽車消息 6月16日，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車在北京奔馳下線。新車是國產奔馳E級的第三代車型，基於最新的MRA前置後驅模塊化平台打造，將於下半年上市，屆時將提供立標版、運動版以及AMG line三種版本供消費者選擇。

中國市場成為奔馳越來越重要的增長動力，2016年前5個月銷量超17.6萬輛，同比增長37%。因此全新長軸距E級車更充分考慮了中國消費者的需求，除了加長軸距來保證後排乘員的舒適性，在設計方面也考慮了中國人的審美。同時在智能科技方面將推出專為中國消費者打造的個性化先進配置，成為E級車在中國市場的專屬配置。

全新長軸距E級車沿用了梅賽德斯-奔馳經典的進氣格柵與星徽立標設計，整體的設計與海外版車型基本一致，在很多細節處的設計與S級相靠攏。

內飾設計方面，很大程度上借鑒了S級的布局風格。配備了三輻式多功能方向盤、12.3英寸液晶顯示屏、方向盤雙拇指控制系統、雙天窗、NFC系統、DRIVE PILOT系統等供消費者選擇。

專為中國用戶設計的可調節後排座椅靠背和舒適型頭枕帶來舒適乘坐感，後排中央觸控屏可讓後排乘員更為便捷地控制座椅加熱、音樂多媒體、溫度、香氛、後排遮陽簾以及氛圍燈等功能。

在動力方面，新車根據E200L和E300L兩款不同的車型提供不同調校的2.0T發動機，其中E200L沿用現款車型的2.0T發動機，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米；E300L則會采用比現款E260L動力更強的高功率2.0T發動機，最大功率180千瓦、峰值扭矩370牛米。與現款E200L相比，全新一代E300L的兩項動力數據分別提升了25千瓦和20牛米。

現款國產E級的價格在39.8萬到79.8萬元區間，主力車型定價在40-50萬左右。全新長軸距E級車對比上一代有了不少的提升，如果價格合適，將對同級別車型造成極大的威脅。