長征六號成功發射 一箭20星晉身世界第3 亞洲之最

「長征六號」成功將20顆小衛星送入太空。圖為太原衛星發射中心火箭升空瞬間。  圖片來源：香港明報

中國新型運載火箭「長征六號」昨(20)晨7時01分，在太原衛星發射中心發射成功，同時將20顆微小衛星(miniaturized satellite)送入太空，創下中國航天史上一箭多星的發射紀錄。「一箭20星」打破中國航天發射紀錄，一舉刷新印度曾創下的「一箭10星」亞洲最佳成績，位居世界第3位。

香港《明報》21日援引中新社報導，由中國航天科技集團公司所屬上海航天技術研究院總研製的「長征六號」，全長29米，為三級液體運載火箭，動力系統採用液氧煤油發動機，具有無毒無污染、發射準備時間短等特點，主要用於發射微小衛星。而且構型最簡單，發射方式最簡便，為今後「長五」、「長七」等的研製奠定基礎。

而「長六」攜帶的「開拓一號」、「紫丁香二號」等20顆微小衛星，則為中國航天科技集團公司、國防科技大學、清華大學、浙江大學、哈爾濱工業大學等研製，重量由數百克到100公斤不等，主要用於空間應用與測量、新技術與新航天器件驗證。

1981年，中國成為繼美國、前蘇聯、歐洲航天局之後，第四個掌握一箭多星技術的國家。一箭20星為中國單次發射衛星數量之最，亦打破亞洲航天發射紀錄。2008年印度曾成功發射四級「PSLV-C9型」火箭，將總重量824公斤的10顆衛星送入太空。目前該技術世界紀錄由俄羅斯於前年以一箭32星創造。

內地軍事作家「科羅廖夫」表示，一箭多星技術意味理論上能實現彈道導彈多彈頭分導技術，勝利日大閱兵中展示的「東風-5B」即為多彈頭分導式彈道導彈。此外，彈道導彈多彈頭分導技術，較一箭多星技術更難，需以不同的順序和彈道，釋放多個彈頭，打擊多個目標，目前只有美國、俄羅斯、中國具備。

圖片來源：香港文匯報

香港《文匯報》報導，「一箭20星」打破中國航天發射紀錄，一舉刷新印度曾創下的「一箭10星」亞洲最佳成績，位居世界第3位。值得一提的是，「個頭」不大的長征六號首次使用綠色環保的液氧煤油發動機，它預示着中國運載火箭的新時代即將到來，顯示出中國在航天動力方面實現重大突破。

據介紹，長六火箭全長29米，一級直徑3.35米，二、三級直徑2.25米，起飛推力1200千牛，700公里太陽同步軌道運載能力1噸。火箭採用了全新的總體方案、結構形式、動力系統和電氣系統，自主創新成果達幾10項。發射可靠性提高到0.98，達到國際先進水平。

長六的「一箭20星」創造中國航天衛星發射新紀錄，同時也刷新了印度在2008年創造的「一箭10星」亞洲紀錄。目前，長六的「一箭20星」，僅次於2013年俄羅斯的「一箭32星」、美國的「一箭29星」，居於世界第3位。

據了解，今次跟隨長征六號升空的20顆衛星，分別由航天東方紅衛星有限公司、深圳航天東方紅海特衛星有限公司和國防科大、清華大學、哈工大、浙江大學等機構研製。

國防科技大學自主研製的「天拓三號」，是長六火箭所攜的十分特別的衛星。它由六顆衛星組成，其中包括1顆20公斤級的主星、1顆1公斤級的手機衛星和4個0.1公斤級的飛衛星。手機衛星「智能號」是國內首顆以商用智能手機主板和安卓操作系統為核心設計完成的衛星，其釋放的4顆「星塵號」飛衛星是國內首顆飛衛星，也是世界上最小的衛星之一，只有普通餅乾大小。「天拓三號」入軌後，手機衛星和飛衛星與主星分離，以「母雞帶小雞」的方式通過太空組網，實現6顆衛星集群飛行。

此外，長征六號還是中國首次採用高壓補燃循環無毒無污染液氧煤油發動機的運載火箭，採用水平整體測試、水平整體星箭對接、水平整體運輸起豎發射的「三平」測發模式，並成功突破高精度控制技術、氧箱自增壓技術、燃氣滾控技術、箭地一體化快速測發技術等一系列關鍵技術。火箭按照「通用化、組合化、系列化」思路設計，可進一步提高運載能力，有效提高國際商業發射市場競爭力，標誌着中國在運載火箭現代化、模塊化方面邁出了堅實一步。

長征六號5大創新

1.首次採用了中國最新研製的高壓、大推力、無毒、無污染的補燃循環液氧煤油發動機。

2.首次採用「三平」即「水平整體測試、水平整體星箭對接、水平整體運輸起豎發射」模式，令長征六號的發射準備周期僅需7天，有利於適應衛星發射低成本、短周期的需求。

3.長征六號實現了箭上信息一體化、供配電一體化和地面測發控系統一體化，有效提高了火箭電氣系統的先進性、可靠性與適應性。

4.在設計中採用了全箭數字化協同研發及一體化總裝集成技術，建立覆蓋總體、分系統及關鍵單機的三維數字樣機，替代實物模裝，大大降低了研製成本。

5.長征六號首飛箭採用了一箭20星狀態，首次採用了全透波衛星整流罩，使衛星整流罩具備了全向透波能力，有力改善全箭力學環境和衛星環境條件。 記者劉凝哲 整理

資料來源：香港文匯報