亞洲
國際政經
綜合外媒周四 (27 日) 報導，美國總統川普宣布將對所有進口到美國的外國製造汽車和汽車零部件徵收 25% 的關稅，這一消息立即引發全球汽車股市暴跌。全球主要汽車製造商的市值損失慘重，其中包括德國的福斯 (Volkswagen)、寶馬 (BMW)、賓士集團 (Mercedes-Benz)、保時捷和馬牌集團 (Continental) 等企業，這些企業的市值合計損失達到 45 億歐元 (約 48.4 億美元)。
A股港股
博鰲亞洲論壇副理事長周小川於本屆年會開幕致辭中表示，面對當前國際秩序的重塑與全球挑戰加劇，亞洲各國需凝聚共識、深化合作，主動塑造區域未來發展方向。他指出，2025 年將是全球轉型關鍵年，亞洲應從和平治理、產業升級、經濟一體化及人力資源開發四大維度出發，為構建可持續的區域與人類命運共同體提供「亞洲方案」。
隨著美國總統川普對中國、墨西哥和加拿大祭出新的貿易關稅，一場新的貿易戰已然拉開序幕，據《路透》報導，亞洲地區複雜且高度整合的全球供應鏈正處於這場風暴的中心。多個亞洲經濟體面臨美國關稅威脅，其中，台灣、越南和泰國由於其對美國的高出口占 GDP 比率，受美國關稅增加的影響最大。
歐亞股
瑞銀分析師發布報告指出，由於美國可能提高關稅、美元走強以及出口需求減弱，2025 年亞太地區的經濟成長可能面臨阻力。瑞銀經濟學家預測，亞太地區實際 GDP 成長將放緩 0.5 至 1 個百分點，分析師表示，隨著貿易壁壘收緊和中美緊張局勢升級，預計大部分影響將在今年下半年顯現。
日本首相石破茂周五 (10 日) 與馬來西亞總理安華會面，雙方同意加強安全合作，以應對中國日益增長的海洋擴張。與此同時，石破茂首相在對中國的關係上，表達了希望加強交流的意願，並採取了具體行動來促進兩國關係的改善。石破茂選擇馬來西亞作為他首次雙邊峰會出訪的目的地，顯示出日本對馬來西亞作為戰略夥伴的重視。
美股雷達
美國線上券商 Robinhood Markets (HOOD-US) 執行長 Vlad Tenev 表示，公司明年將正式進軍亞洲，並將亞洲總部設在新加坡。Tenev 周三 (4 日) 在紐約舉行的公司投資者日上說：「我們計畫很快為亞洲各地的客戶提供服務。
能源
原油交易商和分析人士最新表示，若美國準總統川普針對從加拿大和墨西哥進口的原油徵收 25% 的進口關稅，加、墨兩國的產油商可能會被迫降低價格，並將供應轉移到亞洲。兩位熟悉川普關稅計畫的知情人士向《路透社》表示，從加拿大和墨西哥進口的原油可能不會被免除關稅，即使美國石油業已經發出警告稱川普此舉恐損害國內消費者、工業和國家安全。
美股雷達
數據顯示，由於美國個人消費活躍，美國零售業等增加庫存的趨勢持續，運輸需求旺盛。其中，南卡羅來納州港口 9 月的吞吐量年增 8%。據美國 Descartes Datamyne 發布數據顯示，9 月亞洲輸往美國的海上貨櫃運輸量年增 17%，達到 188 萬 5989 個，創下 9 月運輸量的歷史最高記錄。
台股新聞
滙豐集團首席亞洲經濟學家暨亞太地區研究聯席主管范力民 (Frederic Neumann) 今 (21) 日針對「全球及亞洲地區經濟展望」提出看法，對於台灣經濟表現，他認為，隨著 AI 人工智慧及高速運算逐漸被市場重視，台灣供應鏈在全球出口貿易上擁有獨特的優勢，電子業健康復甦，不過，范力民點出一項隱憂，美企撤出中國，不會只有台灣受惠，他們可能更傾向前往美、墨、東南亞，台灣要去思考如何與這些國家建立關係，避免被邊緣化。
基金
聯準會啟動降息週期、美國經濟走向軟著陸，資金流向新興市場，富達國際基金經理人王陶沙上週來台，受訪發表對 Q4 的投資展望，對股票保持中立，債券則偏向樂觀並分散布局，已加碼公債、新興市場和非投資級企業債。股票市場聚焦美國和亞洲新興市場；產業方面，除持續中長線看好科技股，她首重醫療健護或是房地產等防禦性類股。
基金
美國聯準會啟動降息周期，專家認為，資金將有機會回流亞洲市場，搭配 AI 議題持續發酵，亞洲又扮演著重要的供應鏈角色，亞洲科技股後市有望補漲，現在正是布局亞洲科技股的好時機。瀚亞新產品聚焦亞洲科技股 熱烈募集中 瞄準亞洲科技股的後市行情，瀚亞投信睽違三年發行新產品，瀚亞亞洲科技資本家股票基金 - A 與 SA 級別於本周展開募集。