萬達要做跨國公司 計劃到2020年國際業務占比30%

5月22日萬達集團董事長王健林在央視的《對話》節目中用一句「惹不起躲得起」直接回應周旋已久的西班牙大廈問題。這樁拆遷案以遺憾的方式把中國企業走出去的不容易呈現在媒體面前，同時也把萬達這家本土的國際化野心展現在了中國公眾面前。

西班牙拆遷事件具體情況是這樣的：2014年，萬達斥資2.65億歐元收購馬德里的地標性建築西班牙大廈，並准備將其改造為集酒店、商業中心和豪華公寓為一體的建築。但拆遷方案遭到了現任左翼政黨領導的馬德里市政府的反對，馬德里也有7萬市民聯名反對萬達拆地標建築。

但這個不順遂的案例並不足以成為萬達海外擴張行進中的阻礙，作為一個知名的房地產企業其實2012年就開始了國際化的步伐，2012年5月以26億美元並購美國AMC影院公司，拉開了國際化的大幕。

據王健林表示，「到2020年，萬達資產達到2000億美元，市值達到2000億美元，收入1000億美元，凈利潤達到100億美元，30%以上的收入要來自海外。」這是有名的萬達「2211」工程，這里面，暗含着萬達海外版圖的擴張節奏。

據有媒體統計，截至2015年底，萬達海外投資總額超過150億美元，其中美國就投資100億美元。2015年萬達並購了盈方體育、世界鐵人公司、澳洲HOYTS院線、傳奇影業，投資西班牙馬德里競技足球俱樂部等，單年海外總投資額超過50億美元。2016年3月，萬達又宣布成為國際足聯頂級贊助商，砸金幾億美元。當然，這當然遠遠不能覆蓋王健林的國際化版圖，

據王健林在牛津大學演講上表示公司海外投資已經超過150億美元，合約980億人民幣。

萬達在國際地域上的擴展也相應水漲船高，據觀點地產新媒體歸結，萬達在海外擬進入的城市版圖包括首爾、墨爾本、吉隆坡、紐約等諸多城市都在其擬進入的范圍內，不完全統計約擬新進入11個城市。

相應的，王健林的私人生活也非常國際化，據他自己講，「我的飛機是中國私人飛機飛行里程最多的，相當於空乘的水平了，每年飛好幾百個小時，能不累嗎？肯定累。」