銷量有差距但性能無差距 新朗行對比新寶來

【和訊汽車原創】大眾汽車一直是汽車市場中的強有力競爭者，在中國，一汽大眾與上汽大眾在對外競爭之前，一定要自己競爭一番，同級別車型中，一汽大眾有捷達，上汽大眾就有桑塔納，一汽大眾有邁騰，上汽大眾就有帕薩特，且不說這些車有沒有中國「特供」的，這種良性競爭的關系，讓消費者在選擇大眾品牌汽車時就會有更多的選擇。

大眾汽車給出了4月份全球及各地區銷售情況，單看中國區銷售情況，無論是批發銷量還是零售銷量，對於單品車型來說，差距還是非常明顯。最典型的例子出現在兩款中國「特供」車型中，一汽大眾新寶來與上汽大眾新朗逸。縱觀兩車4月的批發銷量，新寶來4月的銷量在14,709輛，同比下降19.6%；新朗逸4月份銷量為34,503，同比增長66.7%。其實看過近幾個月全國轎車銷量，新朗逸的銷量一直穩居榜首，單月成績都非常突出，而不管是動力調校和內飾設計都跟新朗逸差不多的新寶來，成績相對慘淡，不知是兩邊的營銷策略導致的此結果，還是新寶來的客戶群都被新朗逸搶走了，一切都只是猜測。之前試駕過朗行1.4T雙離合以及新寶來1.4T雙離合，雖不是朗逸，不過朗行很朗逸差不多，姑且替代一下。那我們就來看看這兩款車到底差別在哪里。

外觀對比

高產銷的新朗行在外觀方面顯得中規中矩，其取消了進氣格柵上豎條的設計，看上去更加簡潔干練了，雖說無太大驚艷表現，但看起來卻很親切，能讓你沉積在溫馨的畫面當中。

全新朗行整車尺寸方面長寬高分別為4445mm/1765mm/1685mm，軸距達到了2610mm，雖說朗行和朗逸差了個尾巴，不過兩車的軸距是相同的，在整車尺寸上，朗逸還要比朗行長出160mm，所以說，不管是在乘坐空間方面和後備箱實用性方面，朗逸和朗行的標准基本一致。

整車側面，新朗行雖然是兩廂車，但其後備門的斜率設計的很大，使整體看起來非常修長動感，可謂是平庸中透露出年輕的氣質。

尾部方面，新朗行的尾部與車頭一樣中規中矩，不過也透露出些許的家庭氣息，沒有華麗的點綴，只用主義至上。

相比於更加溫暖的新朗行，新寶來的設計則稍微運動年輕一些。新寶來的長寬高分別為4562mm/1793mm/1468mm，軸距則達到了2614mm，相比於新朗行的尺寸及軸距，除了在高度方面，新寶來完全占據優勢。從這兩組整車數據來看，也初步的對兩車有個定位的認識了，朗逸和朗行更偏重於穩重的家用感覺，而寶來則更偏向於年輕人對「玩」的向往。

側面來看，寶來的整車線條相比朗行更加圓潤，拋開尾部不說，寶來的車頭在側面看來很有向前沖的感覺，車身的下壓感也很強，凸顯運動的性格。

尾部來看，寶來尾部的層次感很強，線條非常清晰，不過卻沒有朗逸設計的亮眼，雖說造型經過了深思熟慮的研究才設計出來，但總是覺得差點意思。

外觀對比來看，雖說按整車尺寸寶來要略大一些，但在實用性方面，還是朗行更勝一籌，現在大部分購車還是非常看重實用性的，而且新寶來才剛上市不久，與已在市場站穩腳跟的新朗逸和朗行還是無法匹敵的。新朗行設計的中規中矩，但很舒服，而新寶來在試駕的過程中還遭來路人詢問這是新捷達的自動擋款嗎，看來目前新寶來的處境還是有些尷尬。

內飾對比

猛的一看兩車的儀表板，真的叫一個像，不過在整體感官上來看，新朗行的儀表板更加圓潤，沒有過多的棱角，而新寶來的儀表板則比較方正，由於兩車空調通風口設計的不一致，導致整個儀表板的形狀不一致。不過拋開空調出風口的區域往下看，從多媒體大屏開始往下，兩車的設計簡直是一模一樣，一樣的多媒體屏幕，一樣的空調控制區域，再往方向盤處看，兩車的方向盤一點差別都沒有，完全是一個供應商供應出來的節奏，儀表盤也是，都是大眾的儀表盤風格，也不會有差別。

其實不光是主儀表板有如此之大的相似度，副儀表板更是基本100%相似，所以分別坐進兩輛車里，真不會有對另一輛陌生的感覺。

動力對比

說起動力，兩款車均搭載大眾1.4T+DSG「黃金動力」總成，最大扭矩96KW，最大功率卻不相同，朗行的最大功率達到了225Nm，而寶來比朗行少5Nm。雖然數據上有差別，但駕駛起來可就完全不是數據體現的樣子了。兩輛車不管是加速還是操控，都是寶來要更勝一籌，有着低矮的車身，年輕動感化的調校，使得寶來在動力操控方面有着先天的優勢。雖然朗行打着家用的旗號，不過實測出來，朗行的油耗要相對寶來偏高。這個問題不得而解，都一樣駕駛並且動力總車車身重量都基本一致的情況下，朗行的油耗要相對寶來高出一個多。

其實對於市場來說，兩款車都有各自的優勢，不過在銷售數據上卻千差萬別，和訊汽車分析，得益於新朗逸/朗行改款時間較長，已占據市場地位，而新寶來從上市開始還未得到消費者的廣泛關注，而且新朗逸/朗行有兩款樣式可供選擇，而寶來卻只有三廂車，這對於寶來來說是非常大的劣勢。其實從上文中可看出，兩車的相似度極大，只是在外觀方面定位不太一樣，所以可能受眾的群體會有些不一樣，畢竟寶來偏重年輕，而在年輕車型中，選擇太過豐富，而且在SUV大行其道的今天，緊湊型轎車本來就不占優勢，不過相信憑寶來多年來在國人心中的口碑，銷量應該會與朗逸/朗行形成競爭態勢。