柯拋出北捷三大缺點 TOD商業化及多系統混亂

台北市政府今天(10號)舉辦「首都圈捷運論壇」， 柯文哲拋出捷運三大缺點，包括TOD以運輸為導向的都市發展失敗 、北北基桃的捷運有九個系統相當混亂、還有捷運商業化失敗等，柯文哲更點出，內湖的問題，不是交通問題，而是都市計畫TOD失敗的最好例子，柯文哲說，捷運論壇20年前就該開，現在開是亡羊補牢。(林麗玉報導)

台北市政府10號舉辦「首都圈論壇--捷運資源整合論壇」，台北市長柯文哲、基隆市長林右昌、新北市捷運局長趙紹廉、桃園市交通局長高邦基等人出席論壇，北北基桃代表提到捷運局組織改造問題，台北市長柯文哲首先拋出，台北、新北市、桃園、台中、高雄都有捷運局，台灣是不是需要五個捷運工程局嗎？是不是應該整併到中央?另外各縣市的本位主義，需要中央整合，柯文哲舉民生汐止線為例，北市、新北兩個縣市的立場不一樣，組織重整都要解決，柯文哲也點出，目前台北捷運的三大缺點，就是TOD 以運輸為導向的都市發展失敗、還有商業化失敗、系統混亂等問題，柯文哲也舉內湖塞車為例，內湖的問題不是交通，而是都市計劃的失敗，捷運路網也只有文湖線，讓十多萬人通勤，至於捷運商業化失敗，柯文哲說，捷運票價可不可以降？他認為捷運的業外收入應該要增加一個零。

柯文哲說，捷運的另一個缺點，就是捷運軌道系統混亂，包括桃捷綠線、三鶯線等都不一樣，光是北北基桃就有九個不同系統，就是被採購法綁住，這個論壇應該二十年前就該開，現在只能亡羊補牢，柯文哲說，現在的公務體系被法條綁住，讓公務員聰明的變笨，笨的更笨，柯文哲也提到捷運工程局派任機構明年30年將到期，這是火燒屁股的問題，準交通部長

賀陳旦要趕快解決。