我看改革：前承 80 年代、後接決勝騰飛

華夏新供給經濟學研究院院長 賈康

和訊網5月4日消息 由中國民生銀行(600016,股吧)研究院和中國人民大學重陽金融研究院共同舉辦、全球青年領導力聯盟協辦的供給側結構性改革青年研討會在北京召開，華夏新供給經濟學研究院院長賈康出席並發表致辭演講。他表示，十八大以來，中國的「四個全面」戰略布局已一步步清晰明朗，承前啟後抓住供給側這一主要矛盾方面，推進配套改革系統工程，是國家和人民的根本、長遠利益所系，也是以改革取得「決定性成果」而啟動由全面小康到跨越中等收入陷阱、聯通「中國夢」騰飛進程的指導方略。在「全面小康」決勝期，們理應在期待中同舟共進，沖過險灘，接續現代化的長風與洪流而直掛雲帆！

    以下為文字實錄：

回想上個世紀 80 年代到來之際，是中國繼 1911 年辛亥革命、1949 年開國大典之後，迎來了那個百年中的第三件大事——改革開放，許多知識精英至今懷念那段風雲際會、思想解放的美好時光，甚至稱之為「不可復制的奇跡」。當年被稱為「中青年研究工作者」的人們，現在都是老人了。我有幸成為曾產生重大後續影響和精神感召力的莫干山會議的參加者之一，現不時會有人向我問起對「80 年代」的看法。我倒是認為，把 80 年代列為「懷舊」對象似還為時過早，稱為「不可復制」又說得過於極端和悲觀了，但關於 80 年代波瀾壯闊之中的「閃光之處」和「閃失之處」的認知與思考，對今天與未來，都確實具有重大的現實意義。

與 80 年代相比，我們今天的改革環境和任務已有極大不同，然而中國經濟社會的轉軌仍在進行中，進入改革深水區後的困難與挑戰、迷茫與困惑不可回避，但以改革作為解放生產力、貫徹現代化戰略「關鍵一招」的基本邏輯，則是一以貫之的。進入深水區，有些石頭可能是摸不到的了，顯然需要更高水平的頂層規劃，而黨的十八屆三中、四中、五中全會，正是提供了為社會高度關注、迫切需要的頂層規劃性質的方針指導。以此把握改革推進的方向和路徑、哲理與要領，正需要繼往開來，把 80 年代的創新壯舉及其服務於黨的基本路線的精神元素發揚光大。

第一，從壓力看，80 年代大刀闊斧的開拓性改革，固然是由於文革「十年浩劫」和傳統體制弊病已生成了「不改革開放，死路一條」的倒逼，再乘勢加上思想解放大潮的有力助推，表現為改革者破釜沉舟的「哀兵」式一鼓作氣、義無返顧、奮發昂揚地開創新局；而當下階段的改革深化與「攻堅克難」，同樣有進展之中「矛盾累積隱患迭加」的風險威脅，問題導向和形勢逼迫之下，只能奮力向前涉險灘、啃硬骨頭，「壯士斷腕」般攻艱克難，力求在新的歷史起點上繼續大踏步地跟上時代，這如同「逆水行舟不進則退」，照樣是別無選擇的，照樣要反復強調「狹路相逢勇者勝」、「惟改革創新者勝」。

第二，從動力看，十一屆三中全會開啟的中國人認清與把握世界大勢和文明發展主流、緊緊扭住經濟建設為中心的基本路線「一百年不動搖」地追求「和平崛起」的偉大民族復興，已推進到使「從未如此接近」的中國夢實現其「夢想成真」的關鍵性歷史階段。同時，改革的復雜程度和推進難度，正應得上「行百里者半九十」這句老話。在認識、適應「經濟新常態」的同時，最為至關重要的是還必須能動地引領它，「供給側改革」正是沿着 80 年代從制度供給入手推動全局的基本邏輯和創新發展規律，繼往開來並升級式地尋求可持續發展，這必須、也必將得到 80 年代「實事求是、解放思想」所構建的創新發展的動力源(600405,股吧)、動力體系的升級式的支持。

第三，從經驗看，其實 80 年代的改革推進中，不僅有農村改革「蓄之既久，其發必速」的高歌猛進，也有城市改革的坎坷錯、「價格闖關」的時機誤配，和其後「經濟問題社會化、政治化」的嚴峻社會考驗，但畢竟在探索中積累着改革經驗，鋪墊了、引出了下一十年鄧小平南巡後社會主義市場經濟目標模式的確立及其後的巨大成就——改革中的上下互動、凝聚共識，是在風雨波濤之中按「進行時」曲折推進的；十八大之後，我們顯然也需要經歷新時期、新階段上進一步凝聚共識、減弱分歧的考驗，實質性的改革不僅需要有「沖破利益固化藩籬」的更大的決心、勇氣和魄力，還需要借鑒國際國內經驗形成更高水平的方案優化、運行智慧和協調藝術，爭取最廣大人民群眾的認同、支持和積極參與。把握好人心向背、形成改革合力，既要借鑒自上世紀 80 年代以來的經驗教訓，又要超越式和建設性地處理好多種我看改革：前承 80 年代、後接決勝騰飛

回想上個世紀 80 年代到來之際，是中國繼 1911 年辛亥革命、1949 年開國大典之後，迎來了那個百年中的第三件大事——改革開放，許多知識精英至今懷念那段風雲際會、思想解放的美好時光，甚至稱之為「不可復制的奇跡」。

當年被稱為「中青年研究工作者」的人們，現在都是老人了。我有幸成為曾產生重大後續影響和精神感召力的莫干山會議的參加者之一，現不時會有人向我問起對「80 年代」的看法。我倒是認為，把 80 年代列為「懷舊」對象似還為時過早，稱為「不可復制」又說得過於極端和悲觀了，但關於 80 年代波瀾壯闊之中的「閃光之處」和「閃失之處」的認知與思考，對今天與未來，都確實具有重大的現實意義。

與 80 年代相比，我們今天的改革環境和任務已有極大不同，然而中國經濟社會的轉軌仍在進行中，進入改革深水區後的困難與挑戰、迷茫與困惑不可回避，但以改革作為解放生產力、貫徹現代化戰略「關鍵一招」的基本邏輯，則是一以貫之的。進入深水區，有些石頭可能是摸不到的了，顯然需要更高水平的頂層規劃，而黨的十八屆三中、四中、五中全會，正是提供了為社會高度關注、迫切需要的頂層規劃性質的方針指導。以此把握改革推進的方向和路徑、哲理與要領，正需要繼往開來，把 80 年代的創新壯舉及其服務於黨的基本路線的精神元素發揚光大。

第一，從壓力看，80 年代大刀闊斧的開拓性改革，固然是由於文革「十年浩劫」和傳統體制弊病已生成了「不改革開放，死路一條」的倒逼，再乘勢加上思想解放大潮的有力助推，表現為改革者破釜沉舟的「哀兵」式一鼓作氣、義無返顧、奮發昂揚地開創新局；而當下階段的改革深化與「攻堅克難」，同樣有進展之中「矛盾累積隱患迭加」的風險威脅，問題導向和形勢逼迫之下，只能奮力向前涉險灘、啃硬骨頭，「壯士斷腕」般攻艱克難，力求在新的歷史起點上繼續大踏步地跟上時代，這如同「逆水行舟不進則退」，照樣是別無選擇的，照樣要反復強調「狹路相逢勇者勝」、「惟改革創新者勝」。

第二，從動力看，十一屆三中全會開啟的中國人認清與把握世界大勢和文明發展主流、緊緊扭住經濟建設為中心的基本路線「一百年不動搖」地追求「和平崛起」的偉大民族復興，已推進到使「從未如此接近」的中國夢實現其「夢想成真」的關鍵性歷史階段。同時，改革的復雜程度和推進難度，正應得上「行百里者半九十」這句老話。在認識、適應「經濟新常態」的同時，最為至關重要的是還必須能動地引領它，「供給側改革」正是沿着 80 年代從制度供給入手推動全局的基本邏輯和創新發展規律，繼往開來並升級式地尋求可持續發展，這必須、也必將得到 80 年代「實事求是、解放思想」所構建的創新發展的動力源、動力體系的升級式的支持。

第三，從經驗看，其實 80 年代的改革推進中，不僅有農村改革「蓄之既久，其發必速」的高歌猛進，也有城市改革的坎坷試錯、「價格闖關」的時機誤配，和其後「經濟問題社會化、政治化」的嚴峻社會考驗，但畢竟在探索中積累着改革經驗，鋪墊了、引出了下一十年鄧小平南巡後社會主義市場經濟目標模式的確立及其後的巨大成就——改革中的上下互動、凝聚共識，是在風雨波濤之中按「進行時」曲折推進的；十八大之後，我們顯然也需要經歷新時期、新階段上進一步凝聚共識、減弱分歧的考驗，實質性的改革不僅需要有「沖破利益固化藩籬」的更大的決心、勇氣和魄力，還需要借鑒國際國內經驗形成更高水平的方案優化、運行智慧和協調藝術，爭取最廣大人民群眾的認同、支持和積極參與。把握好人心向背、形成改革合力，既要借鑒自上世紀 80 年代以來的經驗教訓，又要超越式和建設性地處理好多種新的問題，應對新的挑戰。在這種過程中，精神層面我們理應得到鄧小平、胡耀邦、習仲勛、任仲夷、杜潤生、袁庚……等等改革家的改革信念與榜樣力量的支持，實踐層面我們要更多地強調實事求是與寬容態度：需要繼續鼓勵基層、地方在市場取向改革中的先行先試。應「允許改革者犯錯誤，但不允許不改革」！

歷史演進軌跡不可能如長安大街般筆直，改革攻堅克難中的曲折與代價，是題中應有之義，然而，80 年代的一條重要啟示，是堅定改革信念，牢牢把握大方向而執着地努力，會迎來改革漸進中的局部突變和可能促成里程碑式的重大進展， 「波浪式推進」是使經濟社會整體躍升的前奏與先導。十八大以來，中國的「四個全面」戰略布局已一步步清晰明朗，承前啟後抓住供給側這一主要矛盾方面，推進配套改革系統工程，是國家和人民的根本、長遠利益所系，也是以改革取得「決定性成果」而啟動由全面小康到跨越中等收入陷阱、聯通「中國夢」騰飛進程的指導方略。

在「全面小康」決勝期，我們理應在期待中同舟共進，沖過險灘，接續現代化的長風與洪流而直掛雲帆！ 新的問題，應對新的挑戰。在這種過程中，精神層面我們理應得到鄧小平、胡耀邦、習仲勛、任仲夷、杜潤生、袁庚……等等改革家的改革信念與榜樣力量的支持，實踐層面我們要更多地強調實事求是與寬容態度：需要繼續鼓勵基層、地方在市場取向改革中的先行先試。應「允許改革者犯錯誤，但不允許不改革」！歷史演進軌跡不可能如長安大街般筆直，改革攻堅克難中的曲折與代價，是題中應有之義，然而，80 年代的一條重要啟示，是堅定改革信念，牢牢把握大方向而執着地努力，會迎來改革漸進中的局部突變和可能促成里程碑式的重大進展， 「波浪式推進」是使經濟社會整體躍升的前奏與先導。十八大以來，中國的「四個全面」戰略布局已一步步清晰明朗，承前啟後抓住供給側這一主要矛盾方面，推進配套改革系統工程，是國家和人民的根本、長遠利益所系，也是以改革取得「決定性成果」而啟動由全面小康到跨越中等收入陷阱、聯通「中國夢」騰飛進程的指導方略。在「全面小康」決勝期，們理應在期待中同舟共進，沖過險灘，接續現代化的長風與洪流而直掛雲帆！

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