隨著美國經濟復甦，交通擁擠狀況突顯

華盛頓州柯克蘭, 2013年3月29日 /美通社-PR Newswire/ -- 在為期兩年的後衰退期低迷之後，美國的交通擁擠狀況重新戲劇性地出現。INRIX Gridlock Index (IGI) 最新資料表明，2月交通擁擠狀況增加近10%，創 IGI 兩年來最高同比增長，這是也開通地鐵交通的100個地區經濟活力不斷上升的健康標誌。

INRIX 行政總裁 Bryan Mistele 表示：「交通是人們實際信心的重要指標。人們乘坐地面交通工具前去上班，而各企業隨時訂單的增加地面運輸量也增長。IGI 表明經濟的發展開始加速。」

2月 IGI 綜合評分為6.8，100個人口最為密集的地鐵地區平均出行時間由於交通擁擠加劇而增加6.8%。美國房地產行業的一份近期報告與 IGI 積極的轉變相呼應。美國商務部宣佈，2013年2月所確定的未來建設規模將增長4.6%，創2008年6月以來的新高。

交通狀況主要發展形勢的轉變表現在全多個大型地鐵地區交通擁擠狀況突顯。例如：

芝加哥2013年2月交通擁擠狀況同比增加20%，這表明該地鐵區域緩慢的經濟復甦情況可能加速發展。 費尼克斯2013年2月交通擁擠狀況同比增加近19%，這確定了幾家零售與休閒餐飲連鎖店將拓展該地鐵區域的近期決策。 紐約2013年2月交通擁擠狀況同比增加近18%，這與近期新聞報導的私營行業就業崗位顯著增加的狀況保持一致。 休斯頓2013年2月交通擁擠狀況同比增加10%以上，這肯定了休斯頓經濟學教授 Barton Smith 關於該地鐵區域近期將呈現出「繁榮」的聲明。 聖安東尼奧和聖達戈超越這種發展趨勢，從2012年2月至2013年2月，地鐵區域客流量分別增長24%和18%，這表明3月生效的削減國防開支決策對當地經濟帶來影響。

訊息來源 INRIX

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