〈分析〉東南亞大動作開發基礎建設 海外投資人買單嗎？

當歐洲景氣低迷，美國正在緩步復甦的時候，東南亞新興市場正在崛起！《路透社》報導，印尼正積極說服歐洲投資人，把握東南亞市場興起的契機，向印尼投資90億，以振興國內殘破不堪的基礎建設，如水利、道路、航太、海運等。但問題是，東南亞的雄心壯志眞的有辦法成功吸引海外投資者前來嗎？

亞洲開發銀行預估，東南亞國家的基礎建設和開發，將斥資6000億元。根據《路透社》報導，隨著全世界資產流動性提高，投資人正積極尋找新興市場，東南亞國家或許可以抓緊此次機會，將海外資金導入國內。

專家指出，雖然印尼、泰國和菲律賓野心勃勃， 但是這些國家大部分缺乏高額的投資回饋計畫，加上僵化的官僚體系和不明朗的政局及管理規範，使得吸引海外投資，困難重重。

世界銀行東南亞市場首席分析師Bert Hofman表示，「是的，全球的資金流動又多又快速，但都需要高度回報。」

東南亞市場約有6億人口，近年來，各國政府開始擴大國內基礎建設預算，準備大動作改良國內的交通和能源網絡。印尼為東協中最大的經濟體，若要重整印尼國內的基礎建設，預估要斥資1500億美元。但印尼政府只願贊助15%，民間和政府合作的專案競標，也是乏人問津。
 
印尼首席投資顧問Chatib Basri接受《路透社》訪問時表示，他才剛從巴黎做完市場考察，他認為法國和德國，潛在需求最大。據Chatib Basri，印尼目前打算集結海外資金，以改善爪哇島的水工廠和廢棄物處理工廠，可望吸引大型海外企業，如法國環境服務領導廠商Veolia Environnement，和德國工程巨頭西門子。

印尼的基礎建設還包括，爪哇島的機場和馬來群島的海港建設。因為群島地形破碎，要興建海港和機場簡直是難上加難，要價也比一般昂貴。(接下頁)

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1990年代，東南亞爆發金融危機，自此之後，東南亞政府便改善公共財政策，使得借貸更為容易、便宜。當地的企業集團和銀行體系則是資金充足。

近年來東南亞新興市場崛起，中產階級快速興起，人口遷移至都市，在東南亞各大城市，如雅加達和馬尼拉， 廉價航空也吸引全世界旅客前來。東南亞國家內，老舊的交通運輸已經無法承載與日俱增的旅客流量，政府必須正視基礎建設的問題。

本月(3月)，泰國內閣剛通過決議，將斥資680億美元，於2020年前打造高鐵和完整的全國交通網絡。本月稍早，泰國「空中列車」營運商BTS Group Holdings Pcl，將在泰國成立最大的IPO，上市資金高達21億美元。

另外，印尼和菲律賓也正緊鑼密鼓進行協商，打算聯手突破基礎建設低度開發的瓶頸。