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長榮航空因桃園機場土地取得不易喪失國際訂單,交通部今天(22號)特別由部長葉匡時召開會議,希望找出解決之道。交通部表示,不管業者想要那塊土地,但機場發展都必須列為第一優先,航空業者可以先和原承租戶協商,取得共識後就能延長使用年限,未來航空城規劃的新增土地,仍然可以做航太工業發展之用。(閻大富報導)
交通部航政司長祁文中表示,航空業者希望將桃機五點六公頃土地擴充為維修機棚使用,但目前由中興航空承租其中一公頃到一百零五年,如果業者有迫切需求,可以和中興航空協商,同意後交通部允許可以再使用十到十五年。
祁文中說,對於土地使用交通部傾向不再切割,因為這不符合機場公司的土地規劃原則。而交通部長葉匡時也在會議中指示,機場發展為第一優先,未來航空城的新增土地也可以做維修棚廠之用,而桃機第三航廈完工後,這塊五點六公頃土地將轉為機場停機坪使用。
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