特斯拉“中國風”吹向“電解液”

□本報記者 魏靜

Tesla Motors中國區總經理鄭順景在其個人微博中宣佈，TESLA Model S正式在中國接受預定。據此，業內人士表示，由於特斯拉良好的環保性和時尚性，未來在中國很可能會出現大賣的局面，進而將帶來電動汽車的銷售熱潮，而電解液是電動汽車核心材料鋰電池的“血液”，因此預計涉足電解液業務的相關個股，如江蘇國泰(002091)、新宙邦(300037)、均勝電子(600699)、金瑞科技(600390)將獲得一定提振。

特斯拉打造汽車中的“蘋果”

Tesla Motors中國區總經理鄭順景(Kingston Chang)近日在其個人微博中宣佈，TESLA Model S正式在中國接受預定。在一份有關預定的答問中，特斯拉方面表示，這是由於有太多國內用戶希望早日開始銷售，但公司方面還有不少准備工作正在進行中，因此這次只是預訂，不是簽訂合同。

據悉，此前TESLA Model S已經開啟了香港的預訂工作，不過售價並未透露。目前，特斯拉在美生的Model S售價大約為7至10萬美元，而其入華還需繳納25%的進口稅、17%的增值稅以及消費稅，市場估計特斯拉在我國的售價將達到60萬至85萬元左右。

資深業內人士表示，TESLA Model S的第一批中國客戶不會是價格彈性較強的那批人，應該和國外的消費者一樣，是一些注重環保的社會名流。這極有可能會帶來一個示範效應，未來電動汽車銷售的鋪開將十分迅猛，成為另一個“蘋果”。

所周知，Tesla自誕生以來就一直堅持最初構想的“三步走”發展戰略。第一階段是開發高端、高性能的運動型電動汽車，在證實電動汽車可行性的同時，要足夠“炫”以吸引自己的第一批目標顧客，即環保意識強的高收入人士、注重公形象的社會名流，特別是硅谷的青年才俊和好萊塢的明星。早在2008年2月，特斯拉就將7輛Roadster交付給谷歌創辦人拉裏·佩奇和謝爾蓋·布林，ebay的傑夫。斯科爾等名人。第二階段是開發價格接近奔馳、寶馬等豪華品牌的電動轎車。第三階段則是推出價格能被普羅大接受、可以大規模推廣的低成本經濟型電動汽車。目前，特斯拉已被媒體稱作是電動汽車業的“蘋果”。

電解液

成新能源汽車“血液”

2013年，在特斯拉風暴的席捲之下，中國新能源汽車銷量翻番的預期再次引發市場廣泛關注。與此同時，電動車核心材料鋰電池的業鏈上下游，也催生了一波快速發展的洪流。這其中，電解液由於是鋰離子電池四大關鍵材料之一，發展也十分迅猛。

據介紹，電解液在正負極之間起傳導鋰離子的作用，被稱作是鋰電池的“血液”。2013年，電解液的發展已進入了高增長的良性軌道。

上海亞化諮詢研究人士表示，2013年中國鋰電池電解液量將達2.9萬噸，年增長率約為20%，對應的六氟磷酸鋰(LiPF6)的消耗量為3600噸左右。隨國LiPF6能的提升和質量的不斷提高，LiPF6的國化率將穩步提升，預計2015年中國LiPF6的國化率將突破60%。

目前，巴斯夫、安逸達(陶氏和宇部合資企業)、大金氟化工、台塑等國外行業領軍企業都已涉足鋰電池的電解液業務，國內相關的上市公司包括廣州天賜高新、江蘇國泰、新宙邦、杉杉股份、九九久及中科英華等都有涉足。分析人士表示，電解液行業的快速增長，將使這些企業持續受益。

此外，鋰離子電解液的高毛利率也令業界“側目”。同樣來自廣州天賜高新的招股書顯示，電解液品的毛利率由2009年的27.76%提升至2011年35.15%，對應的毛利由1013.51萬元增至4349.72萬元。

目前業內人士一致看好電解液業的巨大發展潛力，蘇州大學能源學院鄭洪河教授表示，未來5-7年，電解液將是鋰電池業中最重要的熱點，它能解決電池的壽命問題，在消費電子成長與新能源汽車儲能市場領域將實現大規模的應用。

電解液概念或引關注

鑒於特斯拉在中國預訂可能引發的電動汽車銷售熱潮，再加上電解液是電動汽車核心材料鋰電池的“血液”，預計涉足電解液業務的相關個股，如江蘇國泰、新宙邦、均勝電子、金瑞科技將獲得一定的提振。

江蘇國泰(002091)：公司子公司國泰華榮化工公司是一家以鋰電池材料、有機硅材料為發展方向的國家火炬計劃重點高新技術企業。公司承擔著國家863計劃課題、國家高技術業化項目等在內的多項國家級項目，承擔包括江蘇省科技成果轉化資金資助項目在內的多項省級項目。該公司“SHINESTAR”牌鋰離子電池電解液和“HUARONG”牌硅烷偶聯劑在國內外同行業享有較高的知名度。電解液品包括一次鋰電池電解液、二次鋰離子電池電解液、動力電池電解液和超級電容器電解液等。公司品出口日本、美國、歐洲、澳洲等國家和地區，與行業內的國際大公司建立了戰略合作伙伴關係，是世界三大鋰離子電池電解液供應商之一和國內主要的硅烷偶聯劑製造商。

新宙邦(300037)：公司是國內主要的鋰離子電池電解液供應商之一，市場佔有率名列前茅。目前，國內鋰電池電解液市場的國化率超過80%；而在日本及韓國市場上，日本宇部興、三菱化學及韓國等國外廠商仍是主要供應商。近年來，公司在日韓市場取得了重大突破，順利成為索尼、松下、三星的合格供應商。公司自主創新掌握了超級電容器電解液的關鍵技術——電解質季銨鹽合成技術及電解液配製技術，已成為全球主流的超級電容器製造商美國Maxwell、REDI公司、韓國Nesscap等公司的合格供應商。

均勝電子(600699)：公司直接持有德國普瑞控股100%的股權，作為世界領先的汽車電子部件品供應商之一，主要品有駕駛控制系統、空調控制系統、感測器系統、電子控制單元和儀表以及創新自動化生等業務。其中，電子控制單元不僅用於空調控制系統的開發和生，而且可用於如整合式主動轉向系統和混合動力及新能源電動汽車的電池管理系統。

金瑞科技(600390)：2011年松下與特斯拉簽訂了四年的供貨合約，將為其8萬多輛電動車供應鋰離子電池；從簽約量來看，預計Model S的鋰電池將基本由松下獨家供貨。而身為松下的戰略合作商和主要材料供應商，公司有望實現與Tesla、松下乃至整個電動車行業的共同成長。