透露積極信號，解析北京汽車（1958.HK）一季報業績

EQS 新聞 / 2016-04-25 / 11:57 UTC+8 透露積極信號，解析北京汽車（1958.HK）一季報業績 備選：一季報業績看北京汽車（1958.HK）蓄勢待發 2016年4月21日，北京汽車（1958.HK）公布了一季度業績，從業績數據來看，2016年一季度實現收入人民幣248億元，較去年同期增長30.3%，其中包括紳寶、北京和威旺三個系列在內的北京品牌銷量近9.7萬台，同比增加14.55%；北京奔馳銷量達約7萬台，同比增加42.7%；北京現代與去年表現基本持平，旗下全新領動上市首月銷量突破1萬台，全新途勝月銷突破1.5萬台。

從其一季度成績來看，已透露出一個强烈信號：處於全面轉型升級期的北京汽車，正迎來自主品牌、合資品牌的全面發力。

具體來看： 自主品牌：全面轉型升級，E+S戰略顯現 「作爲中國車市的兩大增長點，E（新能源）+S（SUV）戰略將指導北京汽車自主品牌2016年的整體發展」，北京汽車股份有限公司總裁李峰表示。

在這一戰略指導下，北京汽車加速傾斜內部産品布局，北京汽車新能源系列車型：國內首款純電SUV EX200、同時滿足出租車與個人市場的EU260、高端公商務車EH400等相繼投産，並已進入了面世規劃期，將有助於北京汽車對新能源市場進行長線布局，並奠定企業雄厚的盈利增長點。

SUV系列則逐漸構建起家族矩陣，在北汽紳寶X55、北汽紳寶X25「雙子星」之後，北汽紳寶X35也將投放市場，與兄弟車型綫性圍剿A0至A級SUV市場，有望成爲繼北汽紳寶X25之後，又一款躋身萬級俱樂部的熱銷車型，深化北京汽車在自主SUV領域的布局。

北京汽車深化E+S産品矩陣的同時，在産能層面同樣做出了傾斜與調整，開展了三大基地：北京基地、株洲基地、廣州基地的生産線改造，實現傳統汽車與新能源車型的「同工廠、共平台」生産，完成轉型升級。

目前三大基地都已成功實現傳統+新能源的雙線、共平台生産，强大的産能儲備，以及隨著未來株洲基地、廣州基地二期的相繼完成投産，必將進一步推動E+S落地。

毋庸置疑，經過一系列産品、産能的戰略部署，E+S戰略布局的成果已經在第一季度有所展現。

從公布的業績來看，北京汽車新能源+SUV車型的銷量佔比由去年的16.1%大幅攀升至47.1%，幾乎佔據整體銷量的二分之一。

這其中，新能源車型的銷量佔比由6%增至6.3%；SUV系列車型則從10.1%大幅上漲至40.8%，增幅高達4倍以上，遠超轎車等品類車型，成爲了北京汽車銷售額最高的車型類別。

伴隨這個高速增長，以及銷量佔比結構快速調整的過程，湧現出多款明星車型：屢次摘得國內A0級純電轎車銷量桂冠，基於北汽紳寶D20平台開發的系列電動車、月銷躋身萬級俱樂部的北汽紳寶X25、80天銷量達1.4萬台的北汽紳寶X55等等。

而在調整了原以轎車爲主的産品結構後，SUV與新能源逐漸成長爲銷量主力，進一步優化了品牌的邊際效應，成功帶動了北京汽車自主品牌板塊一季度銷量的增長。

未來，隨著E+S系列車型的密集投放，以及基地産能的快步跟進，北京汽車自主品牌板塊轉型升級的效果將進一步顯現，業績也將會呈現快速上揚的態勢。

與此同時，爲了進一步增强企業盈利能力，深化E+S戰略布局，北京汽車在資本市場同步做出布局，增持了北汽新能源股份，進一步拓展了新能源的業務鏈條，此舉在推動新能源發展的同時，進一步增强了企業未來的盈利能力。

合資品牌：北京奔馳衝冠，北京現代反彈 從業績即可肯定，北京奔馳業績依舊保持强勁增長，銷量約達7萬輛，同比增長高達42.7%，躍升國産豪華品牌廠商第二名，不僅成爲戴姆勒集團最佳一季度和最佳3月的驅動力，更助力奔馳品牌全球銷量完美超越寶馬、奧迪，奪回全球高檔車市桂冠。

這一事實同時印證了「北戴合」的合作，對於整個中國豪華車市場，乃至全球市場均有著巨大的影響。

此外，2016年開年，北京汽車與福汽集團在京簽署協議，意向受讓福汽集團所持福建奔馳35%的股權。

如果此次協議最終達成將會進一步深化「北戴合」的握手合作，在北京汽車體系內形成奔馳品牌「一乘一商」的新格局，促成「大奔馳」的影像漸趨清晰，並由此抓住「高端商務車」這個市場增長點。

這加之北京奔馳産品結構優化升級，SUV車型佔比提升，以及全新E級等車型的換代登場的合力效應，這將進一步促進北京奔馳産銷增長，繼續成爲奔馳全球銷量的重要貢獻因素。

北京汽車旗下的另一合資品牌北京現代同樣進入了上揚曲線。

前期，北京現代因受産品更新換代周期的影響，出現下滑態勢，但隨著領動等全新車型的上市，北京現代逐漸完成産品換代期，進入銷量反彈期，3月銷量已重回10萬台軍營。

這一利好信號也體現出其庫存比回到正常水平、領動上市首月即有過萬的優異成績。

而隨著北京現代D+S（中高級車+SUV）戰略的不斷深化，出現全新途勝這樣的標杆式車型，月銷量已達1.5萬台，積極助力其D+S車型佔比呈現質的突破，一季度同比增長達至55%。

相信，這一跨越式發展，不僅幫助北京現代完成2016年D+S車型60%的目標銷售佔比，更有效提升北京現代的整體銷售利潤。

「收拳蓄能、全力打出」，一個拳擊擂台上優秀選手的反擊動作，卻形象的反映出北京汽車的關鍵戰略部署。

隨著北京汽車自主品牌板塊E+S戰略的深入布局，轉型升級的持續推進、北京奔馳産品結構的優化，「大奔馳」構想的進一步清晰，以及北京現代換代周期的完成，北京汽車將「全力打出」，進入增長的快速通道。

新聞稿完 +++++ 文件: http://n.eqs.com/c/fncls.ssp?u=AAXHJFBSCH 標題: 透露積極信號，解析北京汽車（1958.HK）一季報業績 --------------------------------------------------------------------------- 關鍵詞: 季度業績 2016-04-25 新聞稿由EQS Group AG成員－－EQS TodayIR轉載。

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