批台大柏油路？李鴻源：非批評，只是綠意盎然脾氣會好點

正進行「低衝擊開發」研究的內政部長李鴻源曾表示，台大校園路面多鋪滿柏油，與北科大校園透水鋪面的作法相比，「台大很失敗」。不過，李鴻源今（27）日表示，台大是有努力空間，他沒批評的意思。他也說，如果有透水設計，校園內會綠意盎然，「大家脾氣也會好一點」。

李鴻源上午到立法院內政委員會參與審議「濕地法」草案，在會前接受媒體訪問表示，他在台大20教書多年，台大雖有改善但「有努力空間」。相對來講，北科大校園設計就較符合低衝擊開發準則，他強調沒批評台大的意思，只是「還有努力空間」。

李鴻源說，柏油路面是因為不透水，如果雨下太大就會淹水，而不是不好看的問題。當然台大淹水問題不大，但水會在路面上漫流，造成排水問題。他也說，不透水就無法做地下水涵養，透水有很多意義。如果透水，校園內綠意盎然，「大家脾氣也會好一點」。

他表示，「低衝擊開發」（Low Impact Development）是內政部正在推行的業務，內政部將會把概念落實在國土規劃、都市計畫與社區開發之中，例如板橋浮洲A7合宜住宅，未來也會要求桃園航空城，一定要符合規範，也許會入法。

低衝擊開發源自美國；根據北科大土木系教授林鎮洋資料顯示，90年代美國馬里蘭州喬治王子縣發展出低衝擊開發，以生態系統為根基的暴雨水管理方法，透過入滲、停留與蒸發降低暴雨逕流，自暴雨逕流源頭管理，取代傳統雨水管理方式。