深港通年底能如約“通車”嗎？

朱寶琛?

內地與香港資本市場的“互聯互通計劃”總是備受關注。如今，滬港通推出快滿十個月了，而深港通何時能夠正式揭開面紗還不是非常明朗。

不過，想要揭開這層面紗，從目前來看，在時間上可能會延遲。港交所行政總裁李小加周一在新加坡一個會議上稱，近期中國股市動盪可能令兩地市場“互聯互通計劃”的進程放緩。

其實，2014年11月份滬港通正式啟動以來，何時啟動深港通一直備受關注。今年全國“兩會”期間，政府工作報告中明確提出，將適時啟動“深港通”試點。隨后，深交所總經理宋麗萍透露，根據監管層的預計，深港通有望下半年推出。

已經進入9月份，深港通是否能如期推出？

李小加曾在8月中旬表示，深港通技術工作7月份已完成。港交所正等待監管部門的批文。在更早的8月上旬，李小加稱，深港通開啟日期尚未確定，目前內地的重心放在穩定國內股市上。深港通的準備工作已結束，如方案獲批，可能在三個月內啟動。

證監會則在7月中旬表示，一貫支援深、港交易所開展合作，支援他們在滬港通試點經驗的基礎上，適時開展深港通。

按照“三個月內啟動”計算，就算是本月能夠獲批，那么，開通可能也要到12月份了。

那么，從目前監管層的一系清單態來看，12月份能開通嗎？貌似還是個未知數。但有一點可以肯定，那就是隨著市場的慢慢穩定，深港通推出的條件正在慢慢成熟。至於具體推出的時間，當然還是要視市場情況而定。

雖然何時能夠推出深港通目前尚未有具體時間表，但是，其意義是不言而喻的。不可否認的一點是，深港通將會是我國資本市場對外開放的又一重要里程碑，與去年11月17日“通車”的滬港通產生協同效應，以不同層次的資本市場及公司品種擴大兩地股市“互聯互通”的影響力。同時，有利於A股和H股的並軌，在流動性及估值等方面均有利於深港股市的長期發展，加強互補性及擴大投資范圍。

深港通一旦通車，個股彈性更高的深市有望獲得北上資金進一步關注。在業內人士看來，從投資理念和市場風格角度看，相對稀缺、A+H高折價，以及高股息的藍籌股最容易獲得海外資金青睞。

還有不到兩個月的時間，滬港通就將滿周歲了。那么，深港通何時能夠橫空出世呢？市場各方一如既往地期待著。