海西一日生活圈成形 自經區首推自貿港區 台北到福建平潭僅3小時

行政院長江宜樺(右)與新北市長朱立倫。(鉅亨網記者尹慧中攝)

行政院長江宜樺今(9)日率內閣視察台北港並聽取「自由經濟示範區系列座談自由貿易港場次」，先特別肯定新北市長朱立倫在台北港「遠見」；並說在自經區「先試先行」的「旗艦計畫」啟動，第一階段自貿港區立刻可推動。據台北港規劃，快速貨輪屆時到位後，塑造海西廊道，如台北到平潭僅3小時，貿易便捷有助形成一日生活圈。

江宜樺先與朱立倫一同視察「東立物流公司」而後與內閣共同出席「自由經濟示範區系列座談自由貿易港場次」座談。他先肯定朱立倫「有遠見」的把台北港作為任內的重要任務，在行政院的自由經濟示範區旗艦計畫啟動後，第一階段自貿港區就由此基礎立刻可推動。

行政院3月27日擬定自由經濟示範區特別條例，4月2日院會通過，並於第一階段預定6月前在自貿區基礎上，由縣市政府與業界立委等溝通推動，同時6月底前完成第一階段推動計畫報院；並於7月前各部會完成行政命令增修。

台北港「雙港雙城」有助形成海西一日生活圈

據台北港務公司董事長蕭丁訓說明，台北港擁有「雙港雙城」利基，「海西廊道」條件成熟，如台北到平潭快速貨輪往來僅3小時，是海西的條件形成的基礎，今年5-6月份到位後開始聯運，將是形成一日生活圈。

他說，台北港有「雙港雙城」利基，遠洋航線5條、近洋24條，轉運業務4成，更鄰近北部消費市場以及五股、林口、土城、觀音等工業區與竹科基地，貨源早已充足。

南碼頭區146公頃6月若到位可配合作業

另外台北港方面配合經建會與自由經濟示範區開發構想，離岸物流倉儲區第一期48公頃，北6倉庫，東1-2及東2-1倉庫等已就定位，以及南碼頭區146公頃在6月後到位也即可在今年配合自由經濟示範區作業。

他舉例說，如中鋼原課稅工廠可透過港區完成成本節省10-15%檢測輸往國外，輸往下游船廠再安裝於平台上。據此效益評估所需招聘工作機會可增500人，單一業者生產效率也將可增約20%。