國泰航空二零一三年六月份客、貨運量數據

附上的新聞稿載列國泰航空有限公司（「國泰航空」）及其全資附屬公司港龍航空有限公司（「港龍航空」）的二零一三年六月份客、貨運量數據。新聞稿載列的資料可能為股價敏感資料。因此，本公告附上新聞稿乃按《證券及期貨條例》第XIVA 部發出。新聞稿載列的資料乃在內部管理記錄的基礎上編制，未經外聘核數師審核或審閱。

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本公告乃國泰航空根據《證券及期貨條例》第XIVA 部發出。

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投資者在買賣國泰航空股票時務必審慎行事。

於本公告所載日期，國泰航空的在任董事如下：

常務董事： 白紀圖 （主席）、包偉霆、朱國梁、馬天偉及史樂山；
非常務董事： 蔡劍江、樊澄、何禮泰、喬浩華、邵世昌、施銘倫、王昌順
　　　　　　 及趙曉航；及
獨立非常務董事： 利蘊蓮、蘇澤光、董建成及王冬勝。

承董事局命
國泰航空有限公司
公司秘書
傅溢鴻




　　　　　　　　　　　　　　　　 國泰集團公布六月份客、貨運量數據

國泰航空今天公布與港龍航空上月合並結算的客、貨運量。數據顯示，2013 年6 月份載客量上升，運力則下調。而貨物及郵件的運載量則再次下降。

兩航空公司在6 月份合共載客二百四十八萬四千六百八十三人次，較去年同期上升2.9%；運載率為84.9%，上升2.0 個百分點。以可用座位千米數計算的運力則下跌2.1%。今年首六個月的載客量上升1.3%，運力則下降4.8%。

兩航空公司在上月運載的貨物及郵件合共十二萬二千一百七十公噸，與2012 年6 月比較少4.3%；運載率為61.7%，下跌4.0 個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力上升2.2%，而貨物及郵件收入噸千米數跌幅為4.0%。今年首六個月的貨物及郵件運載量合共下跌1.8%，而運力則削減1.8%。

國泰航空收益管理總經理唐偉邦表示：「一如預期，上月需求於五月淡季後顯著上升。受惠於學童返港，帶動數條主要航線的需求，加上暑期旅遊旺季開始，整體網絡需求暢旺。長途航線尤其繁忙，所有客艙均錄得高運載率。與上月份相比，中國內地市場需求漸見回升。日本航線受惠於日圓貶值，需求依然強勁。頭等及商務艙需求與預期相若。」

國泰航空貨運營業及市務總經理韋靖表示：「航空貨運市場在6 月份的需求持續偏軟，雖然運力輕微上升，但運載量及運載率均下跌。我們的兩個主要市場，香港及內地狀況維持不變。長途航線方面，北美航線需求繼續較歐洲為好，歐洲市場需求則依然疲弱。上月最重大的發展為國泰航空貨運站踏入新一階段的運作，開始處理國泰及港龍抵港客運航班的進口貨物。貨運站將於今年下旬全面運作。」

2013 年6 月份詳細運載數字請見下頁。
國泰／港龍合計
運載量 　　　　2013 年6 月 對比
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2012 年6 月　　　2013 年6 個月　　　今年至今差額
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 差額百分比 累積數字 　　　　　　 百分比
收入乘客千米數（千位）
–中國內地 663,742 1.7% 　　　 3,988,190 3.1%
–東北亞洲 1,102,003 12.9% 　　　 6,333,224 6.1%
–東南亞洲 1,215,227 2.8% 　　　 7,157,476 3.5%
–印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡
　　　　　　　　　 712,809 -2.9% 　　　 4,045,122 -6.6%
–西南太帄洋及南非 1,087,461 3.1% 　　　 6,891,587 -3.4%
–北美洲 　　　　　2,360,239 -8.0% 　　　 13,173,748 -12.5%
–歐洲 　　　　　1,645,986 2.5% 　　　 8,953,716 -1.4%
收入乘客千米數（千位）8,787,467 0.2% 　　　 50,543,063 -3.4%
載運乘客人次 2,484,683 2.9% 　　　 14,497,032 1.3%
貨物及郵件收入噸千米數
（千位）　704,619 -4.0% 　　　 4,124,376 -4.6%
載運貨物及郵件（公噸）122,170 -4.3% 　　　　740,551 -1.8%
航班數量 　　　　　5,846 　　　　4.9% 　　　　35,022 　　　　5.1%


國泰／港龍合計　　　2013 年6 月　　　對比　　　　　　 2013 年6 個月　　 今年至今差額
可容量 　　　　　　　　　2012 年6 月　　　 累積數字　　　　　 百分比
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 差額百分比
可用座位千米數（千位）
– 中國內地　　　　　 938,141 4.0% 　　　　 5,658,791 　5.9%
– 東北亞洲　　　　　1,337,794 1.2% 　　　　　8,314,476 　0.5%
– 東南亞　　　　　　1,480,009 1.9% 　　　　　9,000,393　 　 4.5%
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡
　　　　　　884,321 -0.4%　　　　　　 5,356,047 　-4.4%
– 西南太帄洋及南非　1,395,684 -2.3% 　　　　　8,782,594 　-7.4%
– 北美洲　　　　　　2,542,899 -8.8% 　　　　　14,758,268 　-14.3%
– 歐洲　　　　　　　1,775,033 -1.0% 　　　　　10,316,223　　　-4.6%
可用座位千米數（千位） 10,353,881 -2.1% 　　　　　62,186,792 　-4.8%
乘客運載率 　 84.9% 2.0pt　　　　　　 81.3% 　1.2pt
可用貨物及郵件噸千米數（千位）
　　　　　　　　　 1,142,697 2.2%　　　6,606,657 -1.8%
貨物及郵件運載率 　61.7%　 -4.0pt　　　62.4% -1.9pt
可用噸千米數（千位） 2,127,273 0.2% 　　　　 12,520,226 -3.3%

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詞匯

專門術語：

可用座位千米數（「可用座位千米」）
以每航線的航程乘該航線可運載乘客的乘客座位運載量（以座位數目計算）。

可用噸千米數（「可用噸千米」）
以每航線的航程乘該航線可運載乘客、超額行李、貨物及郵件的整體運載量
（以噸計）。

可用貨物及郵件噸千米數
以每航線的航程乘該航線可載貨物及郵件的整體貨物運載量（以噸計）。

收入乘客千米數（「收入乘客千米」）
以每航線的航程乘該航線的載客數目。

貨物及郵件收入噸千米數
以每航線的航程乘該航線的運輸量（以貨物及郵件的收入噸數計算）。

比率:
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　收入乘客千米數 / 貨物及郵件收入噸千米數
乘客 /貨物及郵件運載率 = ---------------------------------------------------------------------　　　　　　　　　　　　　　　　　可用座位千米數 / 可用貨物及郵件噸千米數

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