空難一再而三 你的充電寶還能帶上飛機？

本文轉載自太平洋電腦網

正當MH370的謎底還未揭開，遇難家屬也仍未脫離悲痛的時候，2014年7月17日MH17墜毀的新聞又將全世界的目光對準了馬航，一周之后，7 月23日晚間，一架復興航空高雄飛馬公的客機在澎湖縣湖西鄉西溪村發生緊急迫降意外，造成48死11傷，緊接，7月24日阿爾及利亞航空稱，該公司一架 飛機自非洲布基納法索首都瓦加杜古起飛50分鐘后失去聯繫一周的時間，三次空難，人們對客機安全性的信任降低到了冰點，據調查，有47%的人近期不考慮 坐飛機

飛機既是最安全的交通工具，但也是最讓人擔心的交通工具：在天上飛來飛去的東西好像終究不如踏踏實實在地上跑的汽車火車來的可靠，因此一旦民航局出了 什麼新規定，勢必會引起整個社會的關注比如民航局於去年九月發布的《關於切實做好旅客攜帶鋰電池乘機安全管理工作的通知》，其中就對旅客攜帶大容量電源品做出嚴格的限制不少人納悶了：這是不讓在飛機上用充電寶的節奏？

《通知》規定，旅客乘機時最多隻能攜帶兩個累計不大於160Wh的移動電源登機，如果單個移動電源總容量超過100Wh的話就必須通過航空公司的同意才能夠攜帶，並 且不能在飛機上使用但是先等等，160是幾個意思？我的充電寶是論毫安(mAh)的呀

所謂“萬事問度娘”，小編也是問了下度娘，才搞清楚了wh和mAh的關係，在此貼上這個公式： 充電寶額定能量(Wh)=額定電壓(V)×額定容量(mAh)/1000或Wh=V×Ah以小米電源(10400mAh,5V)為例，我們來算一下小米 電源的額定能量，也就是52wh,所以帶個小米移動電源乘坐飛機還是完全無壓力的，那究竟多少毫安的移動電源不能被攜帶呢？我們按照常見的5V電壓來計 算，得出的結果是20000mAh,所以20000mAh及以上容量的充電寶大家最好就不要攜帶了，因為這樣你很有可能過不了安檢但需要提醒大家的是， 我們常用的筆記本單反用的也是鋰電池，因此也同樣被算在備用充電設備中

綜合以上所講的，小編建議您通常情況下拿個10000mAh左右的移動電源就夠了，這樣您還可以帶上筆記本，拿上單反，不用擔心違反規定；而如果您不帶 筆記本，沒拿單反，只帶個pad,拿個20000mAh的充電寶也仍OK,只是通常情況下小編覺得10000mAh的就足夠了，畢竟大家更多的還是在國內 飛呀飛

講了這麼多，相信大家可以鬆口氣了，我們以前用的充電寶仍舊可以在飛機上使用，只是容量被限定在了一定的範圍 (20000mAh一下)，而且我們一般不會觸及到這個範圍之外，當然前提是充電寶的質量有保障，如果您買的是某寶上三四十塊錢的10000wAh甚至更 大容量的充電寶，小編建議您還是別帶了。

最后小編忍不住吐槽一下，從大家熟知的乘坐手機必須關機到如今對大容量充電寶“不”，民航做出的這兩個規定總讓人感覺民航對移動設備有仇因為就飛機 上禁止使用手機而言，美國波音公司探索頻道等多方部門通過各種手段做了大量實驗，但直到現在也沒有找到證據證明手機能夠對地空通訊生任何值得一提的影 響-當然，也不能證明沒有影響，所以乾脆維持原判充電寶也是一樣，難道這玩意還真能對飛機航行生破壞性的影響？反正到目前為止，縱觀史上諸多空難，沒 有一起是移動數碼設備不恰當使用而造成的，看來不僅是我朝子民，甚至連紅毛蠻夷在飛機上都保持了良好的素質