台灣4G上路吊車尾　力拚涵蓋率優勢

台灣4G近月陸續開台，國人終於可以享受行動高速飆網的服務，但與其他國家相較，上路時程卻是「吊車尾」。對此，國家通訊傳播委員會（NCC）強調，4G「服務品質」好壞與引進時間的排名無關。

「全球行動供應商協會」調查報告指出，瑞典、挪威於2009年率先插旗4G；到了2010年，美、日、港、德、芬蘭、波蘭、奧地利、烏茲別克、丹麥、愛沙尼亞等10國也加入飈速的行列。

加拿大、南韓、沙烏地阿拉伯、巴西、烏拉圭等14國在2011年啟動；2012年，荷蘭、俄羅斯、法國、南非、烏干達、塔吉克等37國加入4G競逐的行列。

2013年，中國、奈及利亞、西班牙、斐濟、冰島、阿魯巴、委內瑞拉等33國也趕上了。台灣、尚比亞、柬埔寨、安道爾、宏都拉斯、寮國、索馬利亞、史瓦濟蘭等11國「吊車尾」，到了2014年才陸續準備4G商轉。

事實上，有些國家可能過去沒有3G，直接導入4G。NCC則表示，我國雖較歐美先進國家晚約1至2年，但觀察我國3G服務現況，各家業者涵蓋率皆已達九成以上，且帶動相關電信產業蓬勃發展。基地台的高涵蓋率，使民眾能普遍享有與歐美國家同級之加值應用服務。因此，搶先導入或計較排名先後與電信服務市場品質並無直接關聯。

NCC強調，基地台建置對通訊品質影響甚鉅，因此各4G業者皆全力投入，今年下半年基地台建置數量將有飛躍性成長，民眾屆時必能感受到4G服務品質的明顯提升。

NCC說，業者目前除了積極增加4G訊號涵蓋率，也提供多樣化的終端設備選擇，並以相對優惠的通訊費率回饋消費者。相信在市場競爭下，各家業者必將致力於滿足民眾需求。