首批林肯中心落戶中國 渠道拓展關乎品牌前景

和訊汽車訊息 11月6日，首批三家林肯中心在北京、上海、杭州三地同時正式開業，揭幕其針對中國市場的豪華車體驗模式——林肯之道，林肯中型豪華轎車mkz以及中小型豪華suv車型mkc已經在林肯中心正式上市。

經過三年時間的調研，林肯將目標對準國內迅速增長的年輕消費者。在豪華車品牌林立的中國市場，林肯作為后來者試圖通過獨樹一幟的服務模式尋求突圍。個性化成了林肯中心落戶中國打出的頭一張牌。

每家林肯中心都設有個性化客製中心，使顧客可瀏覽所有車型，更可以客製自己的林肯座駕。46寸lcd觸屏的互動桌面，超大4k等離子螢幕墻，展示與實車大小近乎1:1的車身及內飾圖像。中國每家林肯中心都提供延長的服務時間並在維修時間超過兩小時的情況下為顧客提供可以借用的林肯車輛。

林肯全球總裁葛皓華(kumar galhotra)認為，“‘林肯之道’會令中國消費者不僅僅會體驗到林肯最好的產品，還會享受到林肯最好的服務。”

林肯在華的規劃初露端倪，除了首批開業的三家林肯中心之外，到今年年底之前還會有五家經銷店陸續開幕。截止到2016年，林肯的獨立經銷商網絡將在全國50個城市版面60家經銷商店。

渠道的拓展與市場表現息息相關，一方面是銷量直接影響經銷商的加盟熱情;同時，服務覆蓋率又是左右消費者是否選擇該品牌的重要因。在國內豪華車市場強敵眾多的當下，來自渠道及品牌經銷商的支援對林肯至關重要。這一點從國內一、二線豪車品牌的發展現狀已經得到充分證實。

傳統的德系三強中，一汽大眾奧迪在華經銷商356家，這一數字預計到2020年將達到700家;奔馳在華經銷商數量為337家，未來計劃每年建店不低於50家;寶馬目前經銷商430家，年增長率20%。二線豪車品牌在華的經銷商數量也基本在100家以上。因此，林肯在渠道鋪開方面的進展勢必直接對品牌在市場上的表現帶來重要影響。

盡管與中國市場存在6年的分離，林肯在國人心中保留著代表慶典、莊重的影響。這些也許與林肯當下嘗試b級市場切入的定位有了很大變化，但美好的回憶對林肯再次進入中國市場依舊是正能量居多。福特在中國的發展同樣為林肯打下了頗為堅實的基礎，可以說林肯在中國的發展已經具備了比較充分的準備，接下來能否如愿成為福特旗下能與其他對手抗衡的豪華品牌就讓市場和銷量來檢測。