特斯拉中國商標案升級：占寶生索賠2390萬元

新浪科技訊 北京時間7月8日晚間消息，彭博社今日發表文章稱，美國電動汽車製造商特斯拉汽車(Tesla Motors)近日遭到中國商人占寶生的商標侵權訴訟，這再次凸顯了國外企業在中國市場運營的艱難。

占寶生在特斯拉進入中國市場前就注冊了“特斯拉”商標。據彭博社看到的占寶生於7月3日在北京提交的訴狀顯示，訴訟要求特斯拉關閉在中國的汽車展示廳、服務中心和充電系統；停止在中國的所有銷售和營銷活動；並支付2390萬元人民幣(約合390萬美元)的賠償。

特斯拉發言人西蒙·斯普勞爾(Simon Sproule)在在一封電子郵件中回復稱，占寶生就是想竊取特斯拉的財，目前特斯拉尚未接到或見到該訴狀。特斯拉此前曾向中國監管部門提交針對占寶生的指控，並贏得官司。

去年，中國監管部門站在特斯拉這一邊，裁定占寶生所持商標無效，占寶生隨后提出上訴。占寶生此次想要贏得訴訟，需要推翻去年的該裁決。在此之前，蘋果公司和巴寶莉集團(burberry group)等跨國企業也在中國經歷過商標權糾紛。

知名律師事務所Pinsent Masons駐香港科技法律合伙人保羅·哈斯威爾(Paul Haswell)稱：“我們將密切關注此事。所謂的‘商標流氓’(trademark trolls)瞄準了西方品牌的發展，如果在其他地區贏得了知名度，那麼在該公司進入中國市場前，這些人就會搶先注冊其商標。”

提起訴訟

據彭博社看到的法院檔案顯示，占寶生今年36歲，為此次訴訟支付了人民幣16.15萬元的費用。 因法院規定而要求匿名的北京市第三中級人民法院的一位官員證實，占寶生確實提交了起訴特斯拉的訴狀。

中國國家工商行政管理局(以下簡稱“工商局”)網站信息顯示，占寶生2006年9月申請了“Tesla”商標(英文)，主要為汽車相關用途。2009年6月，占寶生被授予該商標，有效期為10年。

后來，占寶生又注冊了更多與特斯拉先關的商標，包括公司Logo和Tesla的中文音譯(特斯拉)。

商標重新評估

應特斯拉的請求，國家工商局評估和裁決委員會於2013年7月撤銷了占寶生的特斯拉商標。對此，占寶生提起上訴，希望推翻之前的裁定，目前該案仍在評估中。另外，占寶生還擁有Tesla.cn這一域名。

特斯拉發言人斯普勞爾稱：“我們已經採取多起行動來抵制占寶生試圖竊取我們資的行為，且中國多個管理部門已經對此做出裁決，支持我們的訴求。因此，占寶生的訴訟將不會阻止我們在中國市場的運營。”

國家工商局網站信息顯示，除了特斯拉，占寶生還搶注了Loremo、Cobasys和Cuill等國際知名廠商的商標。對此，占寶生解釋，注冊“Loremo”是因為它是“Local/Remote/Mobile”(本地/遠程/移動)的開頭字母縮寫，而“Cobasys”和“Cuill”是為好友注冊的。

占寶生還稱，他並未注意到Loremo、Cobasys和Cuill這些公司的存在。而且，除了特斯拉，他並未與其他任何一家公司發生過糾紛。

特斯拉應道歉

占寶生在接受採訪時稱：“通過在中國市場銷售其品，特斯拉每天都在侵犯我的商標權。我希望他們能為此向我道歉。”

據占寶生提供的一封電子郵件顯示，特斯拉2012年曾聯繫過占寶生，試圖買下他的商標權。這是一封中文電子郵件，是特斯拉一名員工以特斯拉業務開發主管戴莫伊德·奧坎奈爾(Diarmuid O`Connell)的名義撰寫的。

去年11月，占寶生與特斯拉方面在香港見面。特斯拉最初出價5萬美元購買占寶生的商標，2013年5月，特斯拉時任中國總經理鄭順景(Kingston Chang)將價格提高到200萬元人民幣，但均被占寶生拒。

竊取特斯拉財

對於這次會面，特斯拉發言人斯普勞爾稱：“在歸還商標所有權上，占寶生的訴求並不理性。”

“作為特斯拉這一商標的開創者和首次使用者，我們使用這些商標並不應該引起任何的爭議。占寶生只是想用一種玩世不恭的方式竊取特斯拉的資。”

特斯拉並非首家在中國遭遇商標糾紛的國外企業。2012年，蘋果公司曾支付6000萬美元擺平了iPad商標糾紛。

此外，2013年11月英國奢侈品廠商巴寶莉集團因中國決定撤銷其“蘇格蘭格子”商標而上訴。這一商標原本在2020年之前一直有效，卻因其連續三年未使用而被決定撤銷。

向中國市場擴張

特斯拉此次遭遇占寶生訴訟，正值公司向中國市場擴張之際。今年4月，特斯拉首批Model S電動汽車在上海和北京上市。目前，特斯拉正准備向深圳和杭州客戶交貨。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)還表示，計劃在四年內開始在中國生汽車。

占寶生稱，他注冊“特斯拉”商標是因為發明家、“交流電之父”尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)，而特斯拉汽車的名字同樣來自尼古拉·特斯拉。

占寶生畢業於南京工業大學國際貿易專業。在創立層層網(Cengceng Inc)之前，他是天使投資人，成功投資過新能源和汽車用品等項目。占寶生稱，他的個人資超過100萬美元。(李明)