大馬捷運2號線估年底動工 3號線傳規劃中

馬來西亞捷運 2 號線，預估將於年底正式開工，捷運 3 號線據傳初步路線已有雛形，路線約在吉隆坡市中心與安邦 (Ampang) 周邊，但具體路線及車站位置尚未公布。

《中國報》報導，隨著捷運一號路線工程如火如荼進行，傳出政府已批准捷運二號路線，但路線仍有待敲定。

消息說，除了捷運二號路線，捷運公司目前也初步鑒定三號路線，但有關路線只是初步建議圖，是以吉隆坡區為主，整個路線將環繞著吉隆坡區一圈，部分路線將經過安邦、班丹。

消息說，一旦中央政府和捷運公司敲定了二路線圖，該公司預期將在近期做出宣佈。

捷運一號路工程耗資 230 億馬元，二號路線工程預測將耗資 250 億馬元。

捷運 2 號線尚待中央核准

捷運公司通訊策略及公關總監阿米爾瑪末拉扎接受《中國報》電訪時說，二路線捷運計劃已獲得中央政府同意，至於路線圖尚未獲得中央政府的核准。

對於傳言中的路線圖是否就是屬於捷運二號路線時，阿米爾說，捷運公司迄今未曾對外宣佈過任何捷運二號路線圖，有關路圖也只是傳聞而定，未獲得證實。

他澄清說，有關捷運二號路線並非由捷運公司所草擬和決定，有關決定權是在陸路公共交通委員會 (SPAD)。

他說，當陸路公共交通委員會已決定捷運二號路線的路線圖和經過的地點時，將會把計劃交給中央政府核准。

阿米爾說：「一旦中央政府核准和最後敲定路線後，就將會交給捷運公司執行。」

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地下段僅 11 公里

雙溪毛糯─沙登─布城捷運路線全長 56 公里，其中 11 公里屬於地下段，其餘的 45 公里是位於高架段。在二號路線中，也將設有 35 個車站，其中 8 個是地下車站，其餘 27 個車站是高架車站。

但消息說，路線還未真正敲定，尤其是捷運站地點，該公司將與中央政府進行協調後，才做出宣佈。

消息傳出，在二路線中，從雙溪毛糯至到冼都間是高架路線，過了冼都後將轉入地下路線，全長 11 公里。

經過吉隆坡主要城市地，尤其是 KLCC 一帶，可能在過了班丹再也過後，捷運路線將從地下轉為高架路線，通過蕉賴、無拉港、沙登再通往布城。

3 路線分別交匯

從捷運一、二至三號路線中，彼此之間也在一些捷運站中互相交匯，但只有兩條路線會在同一車站相遇，三條捷運路線並未有在同一車站交匯。

一號和二號路線至少有 3 個車站交匯，分別是白沙羅達邁車站、人民市集站 (Pasar Rayat) 及蕉賴中環 (前稱鳳凰廣場) 等。

同時，二和三號路線至少有 2 個車站是互相銜接。

在二號路線中，將銜接到電動火車和輕快車站，分別是在雙溪毛糯站 (電動火車)、甲洞中環站 (KEPONG SENTRAL)、冼都東站 (SENTUL TIMUR)、甘榜峇魯 (KAMPUNG BARU)、KLCC、班丹再也及沙登 (電動火車) 等。

三號線沒進市中心

仍處於研擬中的捷運 3 號線，儘管沒經過吉隆坡市中心，但路線將環繞在吉隆坡地區。

據相關圖測，除了一和二號路線，但第三號路線中，也採取局部路線是屬於地下段的政策，其餘的則是位於高架段。

儘管捷運公司已劃出大致的圖形，以及將會涉及地下路線的圖測，但尚末點出車站或者是轉經過的地區等細節。

但和第一和第二號路線不同點，第三號路線將會進入安邦再也地區，不排除將會與當地的輕快站交匯。