青年運動
國際政經
根據彭博周五 (17 日) 報導，葉門武裝組織「青年運動」(Houthis) 發出暫停襲擊商船的訊號後，航運巨擘馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 對迅速恢復紅海航線持謹慎態度。馬士基在電子郵件聲明中表示：「我們將繼續密切留意中東的局勢，並將在安全的情況下返回紅海，穿越曼德海峽 (Bab al-Mandab Strait)。
國際政經
以色列軍方表示，周六，包括特拉維夫在內的以色列中部地區響起了空襲警報，一枚導彈從葉門發射並被攔截後，聽到了巨大的爆炸聲。葉門胡塞武裝後來表示，他們向特拉維夫附近的本古里安國際機場發射了一枚彈道飛彈。他們表示，襲擊發生的時間恰逢以色列總理納坦雅胡抵達，後者在周五向聯合國大會發表講話後於周六返回以色列。
國際政經
貨櫃航運和與之相關的全球運輸服務網絡正進入通常的需求旺季，但今年的情景規劃也包含許多關於供應的問題。紅海的船隻改道和港口擁堵吸收該產業在 2023 年底過剩運力，當時葉門叛軍「青年運動」(Houthi) 的襲擊事件頻傳。自 5 月初以來，貨櫃現貨運價已翻了一番。
國際政經
葉門胡塞武裝 (青年運動) 周三 (26 日) 發表聲明稱，胡塞武裝首次使用自製生産的高超音速導彈，在阿拉伯海對「MSC Sarach V」號貨輪進行攻擊。胡塞武裝在社群媒體上公布了一段影音，展示了被稱為「哈德姆 2 號」的導彈發射過程。該組織表示，這標誌著該飛彈的首次公開披露，該飛彈用於瞄準與以色列相關的貨船 MSC Sarach V。
國際政經
根據《華爾街日報》(WSJ)周一 (24 日) 報導，在新冠肺炎大流行期間的海港船舶增援情形正在捲土重來，隨船隻改道紅海避免遭葉門叛軍「青年運動」(Houthi)襲擊，在航運旺季開始時造成港口壅塞和成本飆升。「青年運動」對紅海貨櫃船的攻擊在遙遠的港口都能感受到影響，新加坡、馬來西亞、南韓和中國沿海，貨櫃船和散裝貨船的船隊正在增加，而西班牙和歐洲其他地區的港口則希望從貨櫃堆中找到解決方法。
國際政經
據《彭博》報導，幾位了解葉門胡塞武裝 (青年運動組織) 討論情況的人士透露，葉門胡塞武裝已告訴中國和俄羅斯，他們的船隻可以穿越紅海和亞丁灣，而不會受到攻擊。知情人士表示，中國和俄羅斯在駐阿曼外交官與胡塞武裝最高政治人物之一 Mohammed Abdel Salam 進行會談後達成了諒解。
美股雷達
根據路透周二 (27 日) 報導，航運巨擘馬士基 (Maersk) 警告，經由紅海的貨櫃航運中斷狀況可能延續至下半年，運往美國的貨物將出現嚴重擁塞和延誤。該公司也通知美國零售商要替更高的成本做好準備。在葉門「青年運動」(Houthi) 武裝份子襲擊航運船隻後，主要貨櫃航運公司紛紛把紅海和蘇伊士運河的航線改為繞行非洲好望角避免船隻遭受襲擊，但也造成更高的成本、更久的運輸時間。
歐亞股
全球第三大航運商達飛海運集團 (CMA CGM SA) 周五 (23 日) 公布了 4 年來首次單季虧損，航運業正艱難應對紅海衝突和產能過剩的窘境。這家由億萬富翁 Rodolphe Saade 及其家族控制的法國公司在 2023 年最後 3 個月虧損 9,300 萬美元，而去年同期則為獲利 30.4 億美元。
國際政經
由於葉門「青年運動」(Houthi) 持續攻擊商船並干擾國際貿易，出口歐洲的運輸成本大幅上升。其中，印度柴油的運輸路線便受到極大影響，原本運往歐盟和英國的柴油改道向亞洲運輸。根據媒體數據，從印度到歐洲的燃料運輸量在 2 月份的前兩周大幅減少，日均到貨量僅為 18,000 桶，與 1 月份相比下降幅度超過 90%。
國際政經
經濟合作暨發展組織 (OECD) 周一 (5 日) 警告紅海緊張局勢可能會導致通膨大幅上升，與此同時該組織也上修今年全年經濟成長預測。OECD 預估，最近海運運費上漲 100%，如果這種情況持續下去，最終可能使其 38 個成員國的進口價格通膨上升近 5 個百分點，而一年後會讓整體物價上漲 0.4 個百分點。
國際政經
美國官員證實，1 月 30 日葉門「青年運動」武裝組織發射的一枚導彈，在距離美軍驅逐艦不到 1 英里處才被擊落，這是本輪以巴衝突爆發以來，胡塞武裝的導彈距離美軍艦最近的一次。官員表示，過去這些飛彈均被美國驅逐艦在該地區 8 英里或更遠的範圍內攔截。
國際政經
國際貨幣基金 (IMF) 周二 (30 日) 將今年全球經濟成長預期上修至 3.1%，高於去年 10 月預測的 2.9%，原因是美國經濟成長優於預期以及中國推出財政刺激措施，而 2025 年的經濟成長預測則維持在 3.2% 不變。值得注意的是，該組織同時警告戰爭和通膨風險仍未消失。