電動巴士
台股新聞
東元 (1504-TW) 坐擁多題材，除搶攻 AI 資料中心商機，也切入機器人、無人機領域，周五 (3 日) 宣布攜手車橋大廠 BRIST 進軍歐洲電動巴士市場，激勵東元本周大漲近 2 成，股價最高衝上 115.5 元，登上 35 年以來新高。
台股新聞
三陽 (2206-TW) 轉投資南陽實業宣布，正式導入 HYUNDAI ELEC CITY 氫燃料電池巴士，預計第四季完成認證，並結合亞太 ESG 行動聯盟、崑山科技大學、台南市政府交通局和南科管理局，啟動示範運行與產學研平台，拚加速建構台灣零碳公共運輸生態系。
台股新聞
華德動能 (2237-TW) 日前交予大都會客運 262 路線的電動大客車 (車號 EAL-0128) 發生起火意外，華德動能今 (19) 日再度說明，該車輛使用電池芯是日本 AESC 製造並直接進口台灣，絕非中國製造品。華德動能說明，該車輛使用的電池芯是日本 AESC 製造並直接進口台灣，絕非中國製造品，不但整車經嚴格測試完全符合國家標準法規，且搭載的電池系統還是國內唯㇐通過歐盟 ECE R100-2 安全法規認證的系統，具備完備保護機制與異常通報能力。
台股新聞
大都會客運電動大巴 (車號 EAL-0128) 於昨日晚間行駛發生車輛故障並起火燃燒，製造廠商華德動能 (2237-TW) 今 (17) 日對此事件說明，公司技術團隊陪同火災鑑定人員瞭解起火原因中，因出廠產品均投保產品責任險，並無重大財務影響，不過，盤中股價跌幅在 10% 左右。
A股
2022 年，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 成為全球首家宣布停產燃油車的車企，同年 7 月正式進軍被公認為「最封閉汽車市場」的日本，帶著新能源技術而來的比亞迪，能否成功打進這個曾讓歐美車廠屢屢碰壁的市場？《華商韜略》報導，日本汽車進口商協會 5 月數據顯示，當月日本進口純電動車銷量 2406 輛，比亞迪以 424 輛的單月銷量逼近特斯拉，創下進入日本市場兩年多來的新高。
台股新聞
國內車市龍頭和泰車 (2207-TW) 今 (4) 日發布 2025 年車市展望和營運重點，預估總市場新車總掛牌數仍有 45 萬台以上規模，與去年的高水準持平，而全年旗下 TOYOTA、LEXUS 和 HINO 三個代理品牌共挑戰銷售 16.5 萬台、年增約 3.77%，其中，在商用車方面，力拚推國內首台合法上路的氫能巴士。
台股新聞
永豐餘 (1907-TW) 旗下永餘智能今 (26) 日宣布，與欣欣客運簽署「智慧充儲系統應用於虛擬電廠平台計畫」合作備忘錄，為台灣首例聚合電動載具充電樁結合儲能系統與台電交易平台服務的示範案例，預計 2025 年底完成計畫。 永餘智能與工研院合作開發的「智慧儲能系統應用於虛擬電廠平台」計畫，將欣欣客運巴士場站那素虛擬電廠平台的電力資料中，由永餘智能協助建置即時監控設備進行數據分析及預測，規劃最佳的儲能系統充放電排程，導入平台進行自動化管理。
台股新聞
電動車與環保綠能廠商凱勝綠能 (2246-TW) 今 (14) 日宣布，與亦捷科際簽署 14 台翻新電動大客車 K9A 銷售合約，首批 6 台電動大巴完成交車，將陸續加入大新竹地區的公車運營行列，後續並將提供 4 年維修保養服務。凱勝表示，根據本次銷售合約內容，向亦捷科際共出售 14 台翻新電動大客車，首批 6 台電動巴士於今日上午交車，其餘 8 台預計將於年底和明年依實際營運狀況陸續交付。
台股新聞
鴻海 (2317-TW) 今日於鴻海科技日中，正式發表 MODEL D 新世代多功能生活休旅車，以及 MODEL U 新型態電動中型巴士，同時正式揭露為美國合作夥伴打造的北美版 MODEL C，並預告 2025 年底正式量產推出。鴻海董事長劉揚偉表示，今年有更多新款電動車登場，持續充實電動車款，展示了鴻海在汽車開發領域的廣度與成熟度，與客戶合作推出的電動車，絕對經得起耐久性、安全性和可靠性的考驗。