豪車
歐亞股
德國豪華車廠賓士(Mercedes-Benz)表示，受高昂勞工成本影響，其在德國當地的生產以國際標準而言已不具競爭力。賓士在給《路透》的電子郵件聲明中指出，公司希望能維持德國當地的工廠與就業，但「需要能提升德國生產力的架構條件」。賓士生產主管Michael Schiebe周一(21日)向位於辛德爾芬根(Sindelfingen)擁有111年歷史廠區的員工發言，警告若無法降低成本將面臨關閉危機。
國際政經
有車型售價接近腰斬，傳統豪華品牌售價集體「失守」，「沃爾沃S90從（人民幣，下同）40萬降到22萬」的詞條20日（周日）在中國社交媒體平台衝上了熱搜。沃爾沃S90是沃爾沃旗下一款中大型轎車，官方指導價格為40.69萬元起，但從第三方平台上的經銷商報價來看，入門版目前價格為22.99萬元，較官方指導價下降17.7萬元，降價幅度約43.50%，接近腰斬。
歐亞股
德國豪華跑車製造商保時捷 (Porsche) 周一 (27 日) 宣布，已與勞工代表達成新一輪重整協議，計劃在 2035 年前再裁員 5,000 人，以因應中國市場需求下滑、電動車銷售不如預期及成本高漲等壓力。保時捷與員工代表發布聯合聲明表示，這次人力精簡將透過員工離職或退休後不再補人、擴大彈性退休方案及鼓勵自願離職等方式進行，不會強制解雇員工。
A股港股
華為周三 (22 日) 舉辦鴻蒙智行春季新品發布會，正式開啟全新一代問界 M9 及 Ultimate 領世加長版的預售。華為常務董事余承東在會上強調，自兩年前首款 M9 發布以來，整個中國汽車產業都在學習與追趕，而此次新車搭載超過 140 項創新技術，並非簡單升級而是「全面重構」，目標是讓競爭對手永遠難以追上。
歐亞股
義大利超跑品牌法拉利（Ferrari）將迎來歷史轉折。最新消息指出，品牌首款純電動車「Luce」定價約 55 萬歐元，預計下月於羅馬全球首發。此車象徵法拉利正式邁入電動化時代，也宣告超高端跑車市場進入電能競速新局。Luce 的定價不僅展現了法拉利對其電氣化技術的信心，更反映了其頂級的市場定位。
美股雷達
中東戰事升溫重創奢侈品產業市值，市場統計顯示，自伊朗衝突爆發以來，全球主要奢侈品牌股價普遍下跌 15% 以上，合計蒸發約 1,000 億美元市值，突顯地緣政治風險對高端消費市場的衝擊。法國精品巨頭 LVMH (LVMUY-US) 與 Hermès (HESAY-US) 本月迄今股價分別下跌約 16% 與 20%，同期標普 500 指數 (SPY-US) 跌幅不到 6%；豪華車品牌 Ferrari (RACE-US) 亦下跌約 15%，並宣布暫停對中東地區交車，Bentley 與 Maserati 等高端汽車品牌也因安全與物流風險暫停出貨。
歐亞股
義大利頂級超跑品牌藍寶堅尼 (Lamborghini) 宣布，將正式終止其首款純電動奢華車型「Lanzador」的開發計畫。這款原定於 2028 年問世、採 SUV 跨界設計的純電超跑，曾被視為品牌邁向全電動化的里程碑，但如今已被無限期擱置。