蘇伊士運河

07-06國際政經

馬士基、赫伯羅特宣布 重啟蘇伊士運河航線

國際航運巨頭馬士基（Maersk）和赫伯羅特（Hapag-Lloyd）周一（6 日）表示，將在雙方聯合營運的 Gemini 航運網絡下恢復部分經由蘇伊士運河的航線服務。自葉門叛軍胡塞在紅海持續發動襲擊以來，大多數航運公司已停止使用連接亞洲和歐洲的貿易通道蘇伊士運河及紅海航線，轉而繞行非洲好望角，航程顯著延長。

06-11國際政經

意外受益！荷姆茲危機變紅海商機 蘇伊士運河收入與油輪通行量創一年多新高

地緣衝突意外助攻埃及財政。隨著中東緊張局勢升高，市場擔憂伊朗可能關閉荷姆茲海峽，迫使全球能源運輸大舉繞道紅海替代航線，帶動埃及蘇伊士運河通行量與收入雙雙飆升。根據埃及中央公共動員與統計局 (CAPMAS) 最新數據，今年 4 月共 529 艘油輪通過運河，年增 28%，包含各類船隻在內的總通航量達 1182 艘，年增 14%。

03-30國際政經

參考埃及與土耳其經驗！伊朗議員：打算對通過荷姆茲海峽船隻實施准入和收費制度

伊朗伊斯蘭議會國家安全與外交政策委員會成員 Alaeddin Boroujerdi 周一 (30 日) 表示，伊朗正在起草一項法案，擬對通過荷姆茲海峽的船隻引入有償通行制度。他並指出，伊朗正認真考慮退出《不擴散核武器條約》。Boroujerdi 指出，鑑於當前國際安全形勢及外部威脅，擬議框架將建立一套管轄荷姆茲海峽的新監管機制，其中包括確保海上安全及向過往船隻提供服務的條款。