成品油
國際政經
國際油市2日劇烈震盪，WTI原油期貨盤中一度重挫逾5%，最低觸及88.06美元，隨後跌幅大幅收斂，最終以91.26美元作收，下跌1.61美元或1.73%。布蘭特原油(Brent)則在盤中大幅波動後仍守在每桶100美元上方，市場焦點集中在七國集團(G7)宣布釋放戰略石油及柴油儲備，以及美伊戰事是否可能出現新的轉折。
美股雷達
油輪重返荷姆茲海峽，原本應該有助於壓低原油、汽油與柴油價格，進而抑制通膨並降低全球借貸成本，但目前情況並非如此：供應鏈將原油轉化為燃料的環節仍遭受衝擊，持續推高能源價格，助長美債賣壓。在美軍削弱伊朗對荷姆茲海峽控制的情況下，石油運輸量逐漸回升至接近戰前水準，但作為全球原油期貨基準的布蘭特原油周四(1日)仍大漲4.4%至每桶102.31美元。
國際政經
摩根大通(下稱小摩)與高盛周二(29日)同聲預測，中東原油流量正逐步回復，但成品油與航運安全仍落後。小摩團隊稱「中東石油出口動脈重新流動」：該區原油出口反彈至每日1750萬桶，約達戰前98%；柴油、汽油等成品油僅每日300萬桶，為戰前58%。
國際政經
俄羅斯總統普丁 13 日（周一）表示，烏克蘭武裝部隊確實給俄羅斯的成品油供應造成了一些問題，但情況會逐步得到改善。當天普丁在參觀「一切為了勝利」展覽時，作出上述表態。談及烏克蘭近期多次襲擊能源設施，普丁強調，「俄羅斯的能源基礎非常強大、可靠。
國際政經
烏克蘭戰爭進入新階段，烏克蘭近期擴大對俄羅斯能源基礎設施領域的破壞，數據顯示，今年以來俄羅斯煉油廠至少遭受 194 次襲擊，比上年同期暴增 11 倍。波蘭分析機構 Rochan Consulting 的數據指出，5 月烏克蘭對俄羅斯煉油廠的成功襲擊次數達到歷史最高單月紀錄 16 次。
國際政經
包括 Daan Struyven 和 Yulia Zhestkova Grigsby 在內的高盛分析師周一 (4 日) 出具研究報告指出，受美伊戰事持續影響，全球原油及成品油庫存正加速消耗，其中石腦油、航空煤油與液化石油氣的供給風險最為嚴峻。
國際政經
最新研究顯示，即使美國和伊朗本周同意延長停火期限，且荷姆茲海峽的石油運輸量和原油產量在 6 月底前都恢復至正常水準，全球原油及成品油庫存仍可能減少約 9 億桶。根據花旗周一 (20 日) 出具的最新研究報告，9 億桶左右的減幅將包括已發生的 5 億桶減少，以及因產能恢復延遲、物流瓶頸和衝突造成的相關破壞而導致的另外 4 億桶減少。
美股雷達
自今年 2 月 28 日美國與以色列對伊朗發動攻擊以來，國際航空燃油市場遭受劇烈衝擊。截至上周四 (2 日)，美國航空燃油價格從 2 月 27 日的每加侖 2.5 美元飆升至 4.88 美元，漲幅近一倍，其他地區的漲幅甚至更為驚人，主要因為荷姆茲海峽實質關閉，嚴重扼殺原油及航空燃油等成品油的全球供應鏈。
國際政經
四名消息人士周四（12 日）透露，中國已經下令立即禁止 3 月成品油出口，以應對中東戰火可能引發的國內燃料短缺。據《路透社》報導，知情人士表示，該禁令由中國國家發改委發布，涵蓋汽油、柴油和航空燃料出口，但航空加油所使用的保稅航煤不在此次限制範圍。