太平洋
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新加坡外交部長維文 (Vivian Balakrishnan) 警告，假如美中在太平洋地區爆發戰爭，「現在在荷姆茲海峽看到的，將是演習」。維多周三 (21 日) 在 CNBC 於新加坡舉行的活動上接受專訪，當被問到新加坡是否面臨被華盛頓或北京要求選邊站時，他表示，新加坡將「拒絕選擇」其中一方。
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隨著荷姆茲海峽緊張局勢升溫，泰國政府宣布將加速推動一項醞釀已久的陸橋建設計畫，目標是在不經過麻六甲海峽的情況下，連通印度洋與太平洋。根據《彭博》報導，負責監管交通部的副總理披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）週一（20 日）向媒體表示，政府將積極推進所謂的「陸橋計畫」，預估總投資額高達 1 兆泰銖（約 310 億美元）。
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荷姆茲海峽航運中斷已經好幾周，亞洲煉油廠正忙著進口美國原油以取代中東供應，數據顯示，通過巴拿馬運河的美國原油出貨量已逼近四年高點。同時，由於進入巴拿馬運河的等待時間大幅拉長，據悉有業者願意支付超過 300 萬美元的費用，以取得優先通行權。巴拿馬運河是墨西哥灣 (美國總統川普改稱「美國灣」) 到亞洲最短航線，根據海事情報機構 Kpler 在 4 月上半月的統計數據，經由該運河出口的美國原油已超過每日 20 萬桶，創下 2022 年 7 月以來新高。
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分析人士指出，近期美國在俄烏和平計畫、美日領導人會談及中美元首通話中的一系列外交行動，暗示其背後存在明顯的地緣政治主線：美國外交究竟將重心放在傳統歐洲盟友的大西洋主義，還是印太地區的太平洋主義，仍是未來國際局勢變化的關鍵。美國近期推出針對俄烏問題的「28 點和平計畫」，隨後歐洲對該計畫進行微調，並主動邀請俄羅斯重返 G8。
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隨著中國在南太平洋的影響力逐漸擴大，澳洲與北部鄰國巴布亞紐幾內亞週一（6 日）簽署了聯合防衛條約，這是澳洲七十多年來首次締結此類同盟，也是巴布亞紐幾內亞與任何國家簽署的首個防衛協議。根據《彭博》報導，澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）與巴布亞紐幾內亞總理馬拉佩（James Marape）在坎培拉完成簽署。
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本月初發生火災的汽車運輸船「Morning Midas 號」最終在太平洋沉沒。據《紅星新聞》周三（25 日）報導，據打撈運營商 Resolve Marine 最新消息，「Morning Midas 號」在發生火災近三周後終於支撐不住，沉沒在北太平洋的國際水域。