SONY





    2026-05-08
  • 台股新聞

    台積電 (2330-TW)(TSM-US) 與索尼半導體 (Sony) 今 (8) 日共同宣布,已簽署一份不具約束力的合作備忘錄,為研發與製造下一世代影像感測器建立策略合作關係。雙方將透過合資公司,雙方盼能藉由 Sony 的感測器設計專業,以及台積電的製程技術和卓越製造優勢來拓展合作,以強化影像感測器的效能。






  • 2025-07-18
  • 美股預估

    根據FactSet最新調查,共21位分析師,對索尼(SONY-US)做出2026年EPS預估:中位數由1.25元下修至1.2元,其中最高估值1.53元,最低估值1.05元,預估目標價為31.37元。※本篇提及EPS與營收的單位均為「美元」市場預估EPS預估值2026年2027年2028年2029年最高值1.53(1.53)1.781.761.71最低值1.05(1.05)1.161.171.33平均值1.22(1.23)1.381.481.52中位數1.2(1.25)1.391.51.52市場預估營收預估值2026年2027年2028年2029年最高值921.47億952.96億1,000.37億925.46億最低值778.53億795.31億808.60億851.26億平均值840.78億870.55億881.32億888.36億中位數821.56億853.00億882.47億888.36億歷史獲利表現項目2021年2022年2023年2024年2025年EPS1.801.271.121.091.24營業收入858.65億882.91億851.54億900.45億849.92億詳細資訊請看美股內頁:索尼(SONY-US)資料來源:Factset,數據僅供參考,不作為投資建議。






  • 2025-06-23
  • 美股預估

    根據FactSet最新調查,共18位分析師,對索尼(SONY-US)做出2026年EPS預估:中位數由1.24元下修至1.21元,其中最高估值1.49元,最低估值1.05元,預估目標價為31.58元。※本篇提及EPS與營收的單位均為「美元」市場預估EPS預估值2026年2027年2028年2029年最高值1.49(1.49)1.591.761.71最低值1.05(1.05)1.161.171.33平均值1.22(1.22)1.371.461.52中位數1.21(1.24)1.391.491.52市場預估營收預估值2026年2027年2028年2029年最高值948.11億976.28億1,000.37億925.46億最低值778.53億795.31億808.60億851.26億平均值848.56億879.07億879.78億888.36億中位數828.37億860.87億894.68億888.36億歷史獲利表現項目2021年2022年2023年2024年2025年EPS1.801.271.121.091.24營業收入858.65億882.91億851.54億900.45億849.92億詳細資訊請看美股內頁:索尼(SONY-US)資料來源:Factset,數據僅供參考,不作為投資建議。






  • 2025-06-11
  • 美股預估

    根據FactSet最新調查,共21位分析師,對索尼(SONY-US)做出2026年EPS預估:中位數由1.27元下修至1.25元,其中最高估值1.54元,最低估值1.04元,預估目標價為31.14元。※本篇提及EPS與營收的單位均為「美元」市場預估EPS預估值2026年2027年2028年2029年最高值1.54(1.54)1.591.761.71最低值1.04(1.04)1.161.161.33平均值1.24(1.24)1.361.451.52中位數1.25(1.27)1.361.491.52市場預估營收預估值2026年2027年2028年2029年最高值956.64億976.28億1,000.37億921.18億最低值778.53億795.31億802.35億851.26億平均值864.27億883.57億881.50億886.22億中位數849.58億876.69億894.68億886.22億歷史獲利表現項目2021年2022年2023年2024年2025年EPS1.801.271.121.091.24營業收入858.65億882.91億851.54億900.45億849.92億詳細資訊請看美股內頁:索尼(SONY-US)資料來源:Factset,數據僅供參考,不作為投資建議。






  • 2025-06-03
  • 台股新聞

    台積電 (2330-TW)(TSM-US) 董事長暨總裁魏哲家今 (3) 日指出,日本熊本二廠動工延遲,主要因一廠量產後造成當地交通嚴重堵塞,他曾親自體驗,發現原本 10-15 分鐘的車程要拉長到近 1 小時,因此台積電希望待當地政府改善交通後,才開始建第二廠。