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東陽前三季獲利年增4成 EPS 6.51元已賺贏去年全年
汽車零組件廠東陽 (1319-TW) 今 (14) 日公布自結 9 月合併稅前盈餘 3.81 億元，若排除兩期匯兌，9 月獲利仍較去年同期成長 7.5%；累計前三季稅前盈餘 39.34 億元，年增 40%，每股盈餘(EPS)6.51 元，已賺贏去年全年。
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海運缺艙出貨遞延 東陽6月營收降至4個月來低點
汽車零組件大廠東陽 (1319-TW) 今 (8) 日公布 6 月合併營收 19.34 億元，月減 9.91%，年增 0.36%，為 4 個月來相對低點，但仍是 7 年來同期新高，上半年合併營收 123.6 億元，年增 10.86%。東陽表示，近期受海運缺艙缺櫃和運費高漲等因素影響，導致客戶出貨遞延，但訂單熱度依然不減，會持續提高產品競爭力，滿足下半年客戶需求。
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意德士竹東新廠Q3動工 2026年完工產能增兩倍
半導體耗材廠意德士科技 (7556-TW) 今 (22) 日參與櫃買業績發表會，董事長闕聖哲表示，今年從晶圓廠客戶端給予的訊息來看，今年半導體產業將重啟成長，公司竹東廠現階段稼動率接近滿載，竹東新廠第三季就會動工，目標 2026 年完工，屆時產能將增加兩倍。
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〈巨大營運展望〉歐美市場高庫存消化 2024年迎來自谷底攀升的契機
自行車產業歷經超過一年多的庫存去化，今 (2024) 年可望出現自谷底攀升的契機，巨大 (9921-TW) 執行長劉湧昌今 (6) 日指出，目前觀察市場在 4、5 月的庫存消化可望告一段落，最慢在第三季整體市場庫存有機會調整完畢。巨大目前在中國昆山廠的三座生產線在經過調整之後，產能利用率已明顯提高，甚至對 OEM 客戶的有意加入訂單，巨大目前也加以婉拒，巨大也預期今年下半年起 OEM 訂單會逐步回升，在新款車上市推動之下，今年下半年動能將重返成長，巨大認為 2024 年全年業績預估持平或是小幅成長。
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東陽去年獲利年增47%創新高 稅前EPS達6.33元
汽車零組件大廠東陽 (1319-TW) 今 (15) 日公布 12 月自結合併稅前盈餘 3.12 億元 ，年增達 2.6 倍，全年稅前盈餘 38.14 億元，年增 47%，每股稅前盈餘(EPS) 6.33 元，寫史上新高紀錄。東陽表示，儘管 12 月單月匯兌損失 9756 萬元，獲利仍較前一年度同期成長 2.6 倍，創同期新高。
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東陽12月營收創7年同期高 年營收寫6年新高
汽車零組件大廠東陽 (1319-TW) 今 (8) 日公布 12 月合併營收 21.36 億元，月減 6.91%，年增 23.63%，創 7 年來同期新高；累計全年合併營收 238.59 億元，年增 12.1%，也創 2018 年以來新高。東陽說明，AM 事業 12 月合併營收 14.99 億元，年增 26%，為同期新高；OEM 事業 12 月合併營收 6.37 億元，年增 18%。