LPG
國際政經
《路透》周一 (23 日) 援引知情人士消息報導，在美國暫時鬆綁對伊朗石油制裁、試圖緩解中東戰事引發的能源危機之際，市場傳出伊朗原油正以高於布蘭特原油價格的溢價，向印度煉油商推銷，顯示供應緊張已推升價格談判空間。三名業界消息人士指出，交易商近期已向印度煉油廠提出報價，伊朗原油價格較 ICE 布蘭特原油期貨高出每桶 6 至 8 美元，且要求貨到後 7 天內完成付款。
台灣政經
行政院副院長鄭麗君昨（18）日召開穩定物價小組第 2 次臨時會報，決議自 4 月起液化石油氣（LPG）貨物稅減徵 50%，每桶 20 公斤瓦斯將減徵 6.9 元。此舉旨在因應中東情勢對全球能源及物價的衝擊，配合已實施的汽柴油貨物稅調降、農漁用油補貼及民生監測等措施，力求將 115 年全年 CPI 年增率控制在 2% 以內。
國際政經
路透社引述消息人士報導，印度與伊朗目前正針對釋放被扣押油輪，以及確保航道安全展開密集外交談判。報導稱，伊朗政府已正式要求印度釋放三艘於今年 2 月被扣留的油輪，雙方同時也就掛有印度國旗或駛往印度的船隻能否順利通過荷姆茲海峽進行協商。這起事件源於印度官方於今年 2 月在領海附近扣押了三艘油輪。
國際政經
兩艘載運液化石油氣（LPG）的油輪在成功穿越荷姆茲海峽後，駛往印度，為波斯灣戰事干擾供應所引發的燃料短缺帶來部分緩解。印度外交部發言人賈斯瓦（Randhir Jaiswal）證實，這兩艘國營船隻已獲得安全通行權，可經由該海峽返航。然而，根據印度航運部特別秘書辛哈的說法，目前仍有 22 艘掛有印度國旗的船隻受困於波斯灣內，其中包括 6 艘液化石油氣船、1 艘液化天然氣（LNG）船以及 4 艘原油輪。
國際政經
中東局勢愈演愈烈，伊朗封鎖荷姆茲海峽的措施卻出現罕見例外，據傳兩艘懸掛印度國旗的液化石油氣 (LPG) 運輸船，獲准安全通行該海峽。由於美伊開戰後，印度液化石油氣 (桶裝瓦斯) 進口受阻、供應吃緊，此消息對印度民眾來說，是極大的緩解。在美伊聯軍對伊朗發動空襲以來，伊朗基本上已經封鎖了荷姆茲海峽的航運，導致這個掌握了全球五分之一石油和海運液化天然氣運輸的運輸要道幾乎停航。
受中東衝突引發的潛在天然氣氣短缺恐慌影響，印度家庭目前正蜂擁購買電磁爐，這導致線上與實體庫存迅速幾乎枯竭。作為全球第二大液化石油氣 (LPG) 進口國，印度已啟動緊急措施保障家庭用氣供應，但食堂、旅館和餐廳等商業用戶面臨氣源吃緊困境。《路透社》報導，隨著印度消費者開始紛紛「防患未然」般地搶購，電磁爐、電鍋與電子壓力鍋等產品需求急劇上升。
美股雷達
全球能源動脈正陷入前所未見的緊張狀態，就在荷姆茲海峽航運幾乎停擺之際，一艘遭美國制裁、運載伊朗液化石油氣 (LPG) 的油輪卻突然順利穿越這條全球最重要的能源咽喉，引發市場高度關注。根據《彭博》報導，懸掛帛琉旗幟的超大型液化氣運輸船「Danuta I」週五清晨在未發生任何事件的情況下通過荷姆茲海峽。
歐亞股
最新數據顯示，今年上半年南韓三大造船廠不僅未能完成年初設定的訂單目標的一半，與去年同期相比的整體接單數量也顯著下滑，主要因為全球船舶訂單大減，加上中國憑藉低價策略發起激烈競爭，南韓造船業正面臨嚴峻挑戰。專家憂心，造船業景氣下跌已成現實，若此趨勢持續，南韓造船廠在 3 至 4 年後恐面臨船塢空置的糟糕局面。
國際政經
《華爾街日報》(WSJ)周一 (2 日) 報導，印度首富、亞洲第二大富豪阿達尼 (Gautam Adani) 正試圖遊說川普政府撤銷對他的海外賄賂指控，不料卻面臨另一項潛在風險：美國司法部正調查其企業是否透過旗下蒙德拉 (Mundra) 港口，進口伊朗石化產品。