蘇伊士運河

07-01A股港股

強勁的市場需求加上紅海危機和港口罷工潮帶來的運力缺口，推動貨櫃船運價持續上揚，上海出口貨櫃運價指數 (SCFI) 連漲 12 周再創新高。根據上海航交所 6 月 28 日數據，SCFI 指數上周上漲 238.72 點至 3714.32 點，刷新自 2022 年 8 月下旬以來新高，周漲幅 6.86%，四大遠洋航線運價均持續上漲。

01-22美股雷達

德國航運集團赫伯羅特 (Hapag-Lloyd) 周一 (22 日) 表示，由於葉門「青年運動」武裝組織在紅海襲擊船隻，該集團將繼續在好望角周圍安排其船隻航線，直至另行通知。對其業務的影響。它表示，「我們將繼續不斷監測和審查局勢。一旦局勢發生變化並且再次安全，我們將讓船隻通過紅海和蘇伊士運河。

01-13美股雷達

知情人士向路透表示，隨著紅海衝突持續延燒，目標百貨 (TGT-US) 從紡織重鎮印度和巴基斯坦的進貨面臨一些阻礙，但整體影響仍屬「輕微」。消息人士表示，目標百貨在收取部分貨物上面臨延誤的情況，和船舶營運商對運輸時間將拉長的看法一致。目標百貨正在和托運人合作，重新安排貨物運輸路線，代價是額外的運輸時間和更高的運輸成本。

01-05國際政經

由於紅海貨船受到威脅而導致運力下降，亞洲、歐洲和美國之間的貨櫃運輸短期運價正在攀升。貨運預訂和支付平台 Freightos.com 周三 (3 日) 晚間表示，從亞洲到北歐的 40 英尺貨櫃運輸貨物的即期運費，現已突破 4000 美元，比 12 月中旬開始改道之前上漲了 173% 。

01-05國際政經

丹麥航運巨擘馬士基 (Maersk) 周四 (4 日) 表示，已將五艘困在紅海水域的貨櫃輪中，已有四艘重新導回蘇伊士運河並繞行非洲好望角，以迴避遇襲的風險。伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」(Houthi，又譯胡塞武裝組織) 最近頻頻攻擊紅海的商船，馬士基的船隻上周六淪為苦主。