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三折機不夠！華為再推五人座M9與首款智慧轎跑R7 價格分別從215萬與120萬起跳
中國科技巨擘華為周二 (10 日) 正式發表全球首款三摺疊手機 Mate XT 非凡大師，但事實上，除了最吸眼球的全球首款三摺疊手機，問界 M9 大五座車型、鴻蒙智行首款智慧轎跑 SUV 智界 R7 也一同隆重亮相。AITO 問界 M9 上市後就迎來一波熱潮，上市 8 個多月大定超過 13 萬輛，更連 5 個月蟬連人民幣 50 萬元以上豪華車型銷量冠軍，這一數量幾乎是今年 7 月 50 萬以上汽車銷量之和。
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深化合作有成！華為支持的賽力斯7月電動車銷量暴增逾五倍
最新數據顯示，中國科技大廠華為支持的電動車廠賽力斯 (601127-CN) 上月銷量年增 508.25% 至 4 萬 2176 輛，今年前 7 月累計銷量達 24 萬 3125 輛，年增 369.95%。根據賽力斯相關人士介紹，作為賽力斯與華為聯合設計、聯合行銷的融合品牌問界 (AITO) 為用戶提供高階智慧電動車產品與智慧出行解決方案，問界 M5、M7、M9 等車款自上市以來受到市場及用戶認可。
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問界熱賣讓華為汽車業務賺贏過去兩年！BMW賓士奧迪不降價了 改做這件事
《36 氪》週三 (17 日) 報道稱，華為智能汽車解決方案 BU 截至 7 月初的半年收入達到 100 億人民幣 (約 422.5 億台幣)，超過過去兩年總和，但華為回應稱由於涉及財報訊息，建議以官方公佈資訊為準。根據華為公布的財報，華為車 BU 的全年收入在前兩年分別為 21 億跟 47 億元，但截至本月初的收入實現翻倍成長，主要因為賽力斯今年上半年累計交車 19.42 萬輛，其中華為與賽力斯合作的「問界」交車量為 19 萬輛左右，佔比逾 9 成。
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背靠華為 賽力斯市值首次超理想 躋身第一大新勢力
在華為的支持下，賽力斯 (601127-CN) 成功超越理想汽車 (02015-HK)，登頂新勢力的市值第一，市值超過 1515 億元人民幣。據陸媒報導，賽力斯問界系列車型，尤其是 M9，銷量持續成長，預計六月銷量將超過 4 萬輛，創下新紀錄。
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問界新車發售 余承東：華為智駕有信心幹翻對手
5 月 31 日晚，華為問界新 M7 剛亮相發布，6 月 2 日已有車主來提新車。華爲常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東 6 月 2 日在微博表示：問界新 M7 Ultra 上市即交付，交付即上量，上量即海量！前天才發布的新車，今天第一批車主就來提新車了。
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輔助駕駛發展正朝L3自駕發展 陸媒：華為處於中國廠商前列
據陸媒《半導體產業縱橫》報導，隨著中國本土汽車製造業的崛起，輔助駕駛（ADAS）的發展正在加速。目前，汽車產業智慧化進程正處於由 L2 級向 L3 過渡階段，雖然還沒有達到 L3，但已經超過 L2，處於 L2 + 階段。4 月下旬，Counterpointresearch 發布了一份統計和預測數據，該機構認為，2024 年全球具備 L3 級 ADAS 水平的乘用車銷量將超過 25,000 輛，而中國市場是重要的推動力量，預計到 2026 年，中國 L3 級乘用車裝機量將超過 100 萬輛，占總出貨量的 10%。
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華為余承東：今年首季華為智選車扭虧為盈
據騰訊汽車《遠光燈》報導，華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東透露，隨著智選車 (問界、智界) 大賣，尤其是問界的大賣，今年第一季華為智選車、車 BU 均已實現扭虧為盈。余承東特別提及了華為與賽力斯合作打造的「問界」品牌，他表示：「尤其是問界的大賣，今年一季度，我們的智選車 BU、車 BU 都已經全部扭虧為盈了。
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華為加持 賽力斯第一季大賺 營收年增421.76%
賽力斯 (601127-CN) 近日公佈了該品牌今年第一季的財報，其中營業收入人民幣 265.61 億元，年增 421.76%，毛利率 21.5%，淨利潤 2.20 億元，較去年同期增加 8.45 億元，也就是說，賽力斯在今年 Q1 終於不再虧損，開始獲利。
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問界新M5價格出爐 華為余承東：瘋掉了、這個行業太捲了
華為問界新 M5 周二 (23 日) 在北京舉行發表會，在全新升級的一年之後，問界新 M5 發布已經面臨市場上許多新的競爭對手。華為常務董事、終端 BG CEO、智慧汽車解決方案 BU 董事長余承東也揭曉了消費者最關心的價格，其中，問界新 M5 增程 Max，售價人民幣 24.98 萬元；問界新 M5 Max RS 四驅高階智駕版，售價 27.98 萬元；問界新 M5 純電 Max 26.98 萬元。
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真遙遙領先 華為余承東：問界M9已成為中國豪華車型市場的新王者
根據陸媒公布的行業統計數據，華為問界 M9 在四月第二周 (4 月 8 日 - 4 月 14 日)，銷售量達到 2635 台，超越 BBA 等傳統豪華品牌，成為中國市場均價 50 萬元人民幣以上豪華車款銷售榜首。公布數據中，緊隨其後的是奧迪 A6L，銷量達到 2271 台，排名第二；賓士 E 級以 2026 台銷量排名第三；賓士 GLC 和 BMW X5 分別以 1292 台和 1247 台的銷量位列第四和第五。
賽力斯股價幾年內翻近10倍 問界車款扮演關鍵角色
1 月 25 日，賽力斯 (601127-CN) 發布業績預告，預計 2023 年營業收入為人民幣 355-365 億元，歸母淨利虧損 21-27 億元。這是賽力斯連續第 4 年淨虧損，累計虧損將近百億。然而，資本市場的反應卻出乎意料，賽力斯隔日大漲 4.80%，此後更是一路震盪走高，截至 3 月 7 日，賽力斯已經上行至 95.99 元 / 股，累計上漲 47.68%，盤中還一度接近百元關卡。
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問界2月交付21142輛車 蟬聯新勢力月銷冠軍
賽力斯 (601127-CN) 旗下問界發布數據，2 月份鴻蒙智行 AITO 全系交付新車 21142 輛，蟬聯中國市場新勢力品牌銷量冠軍。其中，問界新 M7 單月交付量突破 18479 輛，累計交付超 10 萬輛，問界 M7 累計大定突破 15 萬輛。