豪車
A股港股
華為周三 (22 日) 舉辦鴻蒙智行春季新品發布會，正式開啟全新一代問界 M9 及 Ultimate 領世加長版的預售。華為常務董事余承東在會上強調，自兩年前首款 M9 發布以來，整個中國汽車產業都在學習與追趕，而此次新車搭載超過 140 項創新技術，並非簡單升級而是「全面重構」，目標是讓競爭對手永遠難以追上。
歐亞股
義大利超跑品牌法拉利（Ferrari）將迎來歷史轉折。最新消息指出，品牌首款純電動車「Luce」定價約 55 萬歐元，預計下月於羅馬全球首發。此車象徵法拉利正式邁入電動化時代，也宣告超高端跑車市場進入電能競速新局。Luce 的定價不僅展現了法拉利對其電氣化技術的信心，更反映了其頂級的市場定位。
美股雷達
中東戰事升溫重創奢侈品產業市值，市場統計顯示，自伊朗衝突爆發以來，全球主要奢侈品牌股價普遍下跌 15% 以上，合計蒸發約 1,000 億美元市值，突顯地緣政治風險對高端消費市場的衝擊。法國精品巨頭 LVMH (LVMUY-US) 與 Hermès (HESAY-US) 本月迄今股價分別下跌約 16% 與 20%，同期標普 500 指數 (SPY-US) 跌幅不到 6%；豪華車品牌 Ferrari (RACE-US) 亦下跌約 15%，並宣布暫停對中東地區交車，Bentley 與 Maserati 等高端汽車品牌也因安全與物流風險暫停出貨。
歐亞股
義大利頂級超跑品牌藍寶堅尼 (Lamborghini) 宣布，將正式終止其首款純電動奢華車型「Lanzador」的開發計畫。這款原定於 2028 年問世、採 SUV 跨界設計的純電超跑，曾被視為品牌邁向全電動化的里程碑，但如今已被無限期擱置。
國際政經
2026 年 1 月，中國車市意外迎來一輪激烈降價潮，包括 BMW、凱迪拉克、起亞、馬自達等多家車商紛紛下調車型價格，部分豪華品牌車型直降幅度高達 30 萬元 (人民幣，下同)，引發消費者廣泛關注。與年初產業對「國補」調整後市場將趨穩預期形成反差，凸顯中國車市競爭的白熱化。
大陸政經
「十幾萬（人民幣，下同）就能開上保時捷！」王婧（化名）原本打算買保時捷新車，但在連續看了多個二手市場的保時捷後，她被二手豪車的價格打動了。據《第一財經》周一（17 日）報導，她表示，2018 年左右上牌、行駛里程在 4 萬～6 萬公里的保時捷 Macan，目前普遍二手車價不到 19 萬元，不到原新車價的三折。
國際政經
在加州卡梅爾舉辦的蒙特利汽車周期間，豪華汽車製造商們對兩大經濟逆風深感擔憂：不斷變化的關稅影響及其業務，以及籠罩在豪華消費者身上的經濟不確定性。關稅壓力與應對美國與歐盟談判達成的貿易協議框架，雖涵蓋對大部分歐盟進口商品課徵 15% 關稅，但歐盟汽車進口關稅仍維持在 27.5%。
A股港股
小米 YU7 豪華高性能 SUV 將於 6 月 26 日發表，全系標配超長續航與先進智駕技術，價格預計 30 萬人民幣起。小米創辦人兼董事長雷軍於 6 月 23 日正式宣布，眾所期待的小米首款 SUV 車型 YU7 將於 6 月 26 日晚間 7 點正式亮相。