機遇號電腦頻繁重：科學家計劃格式化快閃記憶體

新浪科技訊 北京時間9月3日消息，據物理學家組織網站報導，美國宇航局正在火星上行駛的機器人火星車“老兵”機遇號最近遇到一些問題：它的車載計算機近期自動重的次數愈發頻繁，據此，美國宇航局的火星車項目組正在計劃將它的快閃記憶體進行一次格式化操作。

就在8月份一個月裏，機遇號上的計算機已經重了十幾次之多，盡管每次排除故障一般只需要1-2天，但這樣的事件仍然嚴重干擾了預定科學考察工作的開展。

快閃記憶體是一種可以在電力供應中斷的情況下繼續存儲數據的載體。你所使用的智能手機，數碼相機以及其他設備內部用來存儲照片與歌曲的部件便是快閃記憶體。經過長期使用，快閃記憶體內部的部分存儲模組會出現損耗老化。格式化操作可以清除整個存儲區，並可以找出那些損壞的存儲區塊，從而避開這些區域，減少意外重的事故發生頻率。

美國宇航局噴氣推進實驗室(JPL)的約翰·卡拉斯(John Callas )是美國宇航局火星漫游車(MER)項目經理。他表示：“快閃記憶體中損壞的區塊是導致這些重啟事件的最可能原因。而格式化操作的風險很低，因為關鍵程序和飛行軟件模組是被存儲在其他地方的，並不在快閃記憶體中。”

2004年，美國宇航局的兩輛姐妹火星勇氣號和機遇號車先后陸火星表面，並開始了它們預定3個月的考察之旅。然而最終勇氣號連續工作了6年時間，而機遇號到現在仍然“健在”。這兩輛火星車都各自找到了確鑿證據，證明火星曾經存在古代潮濕環境。

5年前，項目組格式化了勇氣號的快閃記憶體，從而幫助改善其當時不斷髮生的“記憶丟失”事件。而計劃於下月初進行的格式化操作將是首次在機遇號火星車上開展這一操作。盡管這輛火星車已經連續工作超過10年，並且現在它的位置距離地球有大約2億公里，但噴氣推進實驗室的工程師們仍然有能力進行這樣的操作。

為此所需的准備工作包括將快閃記憶體中現有的所有有用數據下載到地球上來，並將機遇號調整到操作模式，此時它不會使用快閃記憶體設備。與此同時，項目組正手調整機遇號的通訊頻道，將其設定為以較慢速率進行數據傳輸的模式，這將確保在操作進行過程中一旦發生重時的應變能力。(晨風)