滬港通啟動 香港券商可分杯羹 最實質受惠

 
周松崗表示，港滬股市互聯互通，為香港金融帶來前所未有的機遇。
圖片來源：香港文匯報

「滬港通」啟動後，券商或將最先受惠。港交所主席周松崗強調，該機制所有買賣均需通過當地的券商進行，經濟角色不會減弱，只要券商達到處理人民幣的能力要求，就可從中分杯羹。立法會金融服務界議員張華峰表示，今次推出「滬港通」，應算是最實質可幫助香港券商的一步，是個好開始。

香港《文匯報》報導，周松崗指出，目前大陸擁有50萬元的投資者，就可通過「港股通」投資266支大型及中型指數成分股的港股，初期總額度2500億元人民幣屬累積額度，並非每月額度，而每日額度淨額105億元。今次的計劃亦與早前與QDII有關投資方式不同。由於無需擁有QDII等類似額度，故香港所有的證券商都可參與計劃，惟人民幣的交易額度需有一定要求。

至於香港投資者方面，未來可透過「滬股通」，投資上交所上市的A股，涉及的A股約560支，覆蓋大陸9成的市值，任何香港散戶都可直接投資A股，無任何資產限制。投資A股的初期總額度為3000億元人民幣，每日淨額度為130億元人民幣。

不過，周松崗表示，香港投資者須在港先有人民幣賬戶，才可直接投資A股，而投資A股市場時，亦需跟隨大陸漲跌停板的規則，交易時間也是目前A股市場的時間。

目前雙方正研究系統全部更新，他希望可在落實細節後，盡快向參與券商介紹及使用。他重申，兩地交易所都不會搶佔經紀角色，投資者仍須經由經紀買賣兩地股份，例如買賣盤經券商到港交所，再由港交所遞交上交所作交易，上海的情況亦相同。

周松崗又指，計劃將增加人民幣資金在岸及離岸雙向交流，擴闊離岸人民幣出路，亦屬大陸資本帳開放的一部分。他認為，與7年前的「港股直通車」相比，互聯互通制度參與投資者範圍廣泛，任何人均可進入上海市場，香港對大陸投資者的限制亦較寬鬆。

他又指，滬港通只屬兩地互聯互通的第一步，未來不排除計劃會擴至深圳交易所，惟目前並未與深交所討論。

另外，港交所股本證券與定息產品及貨幣業務部聯席主席陳秉強表示，滬港通的額度，是在循序漸進及風險可控的前提下訂立的，日後視乎實際操作及市況再作討論，以及研究加大投資額度。目前兩地首要的動作，是要就有關監管方法作更多的商討，具體情況須待日後才能公布。 (接下頁)

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張華峰表示，推出「滬港通」應算是最實質可幫助香港券商的一步，是個好開始。
圖片來源：香港文匯報

立法會金融服務界議員張華峰表示，對於大陸來港的投資者來說，「港股通」有助大陸投資者進入香港股市，投資管治較好的上市公司。

他指出，不少大陸人認為，大陸股市仍低迷，並易受政策影響，投資者也擔心大陸企業業績數據的真實性，故此若大陸人能夠買賣港股，對他們有頗大吸引力。但正因如此，A股對境外投資者來說，吸引力就較低，香港券商初期未必會有太多的A股買賣盤。

目前擁有QFII資格基金的投資額度，都未全用完，反映外地人對投資大陸市場的意慾並不大，故此，「滬股通」的額度達3000億元人民幣，每日額度有130元人民幣，比「港股通」高，但料反應將不如「港股通」大。

他續指，兩地《CEPA》落實後，兩地的金融發展一直受QDII及QFII額度的控制，香港中小型券商的好處不大，但今次推出「滬港通」，應算是最實質可幫助香港券商的一步，是個好開始。他希望過一段時間後，政策可提高兩地的資金流通幅度、擴大投資的範圍，讓大陸投資者可更自由地選擇更多的券商及金融產品，做到真正「港股直通車」。

富瑞就「滬港通」政策發表報告，預計未來措施將延伸至其他金融產品及資產，例如債券及商品市場，在港的人民幣基金亦會令人民幣變成交易中佔比較重的貨幣，港元將變成多餘。對於昨日的公布為何沒有像2007年的「港股直通車」般，令投資者熱烈追捧大市，主要是今次的「滬港通」擁有每日配額限制。

匯豐銀行副主席兼行政總裁王冬勝表示，歡迎這項令人振奮的新發展。此項突破性的計劃，令全球投資者能進一步參與快速增長的中國市場，也讓中國投資者可分散其投資組合。

同時，此計劃進一步反映中央致力推動金融改革，並肯定香港在中國與全球經濟更廣泛融合過程中扮演關鍵角色。香港和上海兩地是優勢互補，期待協助兩地投資者把握這個歷史性的發展機遇。