鄭夢九：日元貶削出口競爭力 現代汽車今年銷量料11年來最少

韓國現代汽車集團(Hyundai Motor)(005380-KR)董事長鄭夢九昨(2)日在首爾總部發表新年賀詞，表示今年集團將面對困難的經營環境。他指出，日元持續貶值有利日本汽車業，同時削弱韓國汽車出口競爭力，預計集團今年銷量增幅是11年來最少。韓國經濟副總理玄旿錫同日也表示，日元過快貶值不利韓國經濟，政府正密切關注日元走勢，並研究加強支援中小企方案。

香港《文匯報》綜合外電消息，現代及起亞的汽車出口量佔全國2/3，比例遠超日本同業，因此更易受匯率波動衝擊。日元疲弱令豐田、本田、日產等日本車廠出口美國等市場時佔盡優勢，豐田2013財年盈利更有望破紀錄。鄭夢九表示，由於日元貶韓元升，預計現代汽車及旗下起亞汽車今年銷售量合共為786萬輛，按年增長3.6%，是11年來最少。

75歲的鄭夢九領導現代汽車逾10年，他提到汽車業面對科技一日千里，競爭更趨激烈，全球經濟進入低增長年代更是一大挑戰。他認為公司應加強投資創新技術，如環保汽車及智能汽車。

現代及起亞去年多次回收有問題汽車、中國及美國市佔率下跌、美歐「跨大西洋貿易與投資夥伴關係協定」(TTIP)談判如火如荼，勢助德國汽車業搶灘，都是鄭夢九今年工作上的重大挑戰。韓亞大投證券分析師宋宣才表示，日圓貶值固然不利現代，但現代及起亞近年銷售預測均太保守，他看好今年銷量可突破800萬輛。

現代前美國銷售業務主管祖霍夫斯基前日接任現代汽車美國總裁。外界揣測現代會否計劃在美國等地建新廠房。起亞在中國的第3間廠房計劃今年內投產，現代在北京的廠房亦會增產15萬輛汽車。

韓國製造業及出口持續強勁，政府預測今年出口增長是3年來最多，刺激韓元兌美元及日元昨升至5年高位，兌美元觸及1048.3。三星期貨公司貨幣分析師全承智稱，由於對貿易和經常賬盈餘的展望，韓元可能更強勢，預期出口商將沽出美元，韓元匯價可能升至1美元兌1000韓元水平。

另據據韓聯社報導，韓國經濟副總理兼企劃財政部長官玄旿錫2日在企劃財政部記者室舉辦懇談會時表示，韓國政府此前已對日元走軟做出預測，日元貶值速度過快對韓國經濟不利，目前政府正在密切關注日元走勢。

中新網引述新華網消息，玄旿錫透露，韓國政府在對因日元走軟而蒙受損失的中小企業給與援助，政府還在研究更大力度的支援方案，以應對更大的衝擊。據悉，韓國政府目前在摸索通過進出口銀行和貿易保險公社等向中小企業提供更大規模的出口金融支援的方案，而有關支持中小企業進軍海外和出口的支援方案有望在年內敲定。

就增稅問題，玄旿錫表示，韓國政府應該接受國會就增稅問題達成的協議。韓國政府的基本方針與直接增稅相比更重視擴大稅源。這再次表明政府將通過調整財政支出結構和縮小免稅范圍等來擴大稅源，也暗示政府不會再拿出增稅法案。

韓國國會1日淩晨通過了稅法修訂案，修訂案包含降低所得稅最高稅率、上調向大企業徵收法人稅的最低稅率等內容。