貓總日記：2014年2月18日 期貨創新首先必須是制度創新

今天中國期貨市場關注的不是行情，今天似乎也沒啥行情，前兩天漲，今天各個品種出現了小幅的回調，很正常。今天大家關注的是，關於東航期貨昨日宣布，該公司即日起將對新開客戶免收傭金（僅代為收取交易所傭金及期貨投資者保障基金），且存量客戶（除特殊法人賬戶外）也將於2月28日收盤后統一降至“零傭金”。

與此同時，東航期貨還推出了微信開戶，據他們自己講，可以3分鐘搞定一個期貨合同，客戶可通過下載東航金融客戶端或關注東航金融公共微信來進入流程，手機取照，手寫簽名，3分鐘即可完成。今天下午傳來的訊息說，已經有400多人在東航期貨，通過這種方式開戶了。

在東航期貨致客戶的公開信中聲稱：在金融市場改革大背景下，國內期貨市場深刻感受到一場行業變革正在臨近。降低期貨市場交易成本，提升行業競爭力，迎接互聯網金融浪潮，已成為大勢所趨。網絡訊息說，東航期貨宣布進入“零傭金”時代以及允許網上開戶后，上海證監局有關人士立即前往東航期貨了解情況。知情人士表示證監局並未作出任何阻止措施，截止目前東航期貨網上開戶仍可正常進行。預計上海證監局不會直接發表態度，而是commit給證監會進行處理。

對於這個事情，現在業內的表態並不多，好像大多數人要等等再表態，似乎監管部門這次必須要有一個表態，那么大家說了也沒有用，還是等國家的政策吧，當然也有人忍不住了，直接說東航期貨就是流氓什么的。

當然還有一些人，提出東航期貨此舉是徹底宣布期貨經紀業務是窮途末路，未來要靠資管或是投資顧問業務掙錢。貓總認為，這或許有點太早了吧，資管業務剛剛推出，就能取代持續發展20年的經紀業務？而投資顧問業務其實就是經紀業務，只是表現形式略有不同而已，例如在收費方面等等。

最近鬧得歡的就是這個所謂的互聯網金融，東航這次的大膽行動，似乎要開啟期貨方面的行動浪潮。但是這里有一個問題，期貨要參與互聯網金融，那么最重要的是法規突破，否則很難創新，創新的路早就被各種法規堵死了，所以期貨業要創新必須首先是法規創新。

例如這次東航推出微信開戶，這似乎與目前法規衝突吧？合同是需要簽字的，用電子墨水可以簽合同嗎？如果可以簽，能算是有效合同嗎？期貨設置了那么多門坎，我們能簡單地使用互聯網金融這個概念就輕松翻越過去嗎？而且如果一旦違規，那么這可不是小事兒，不但要受到監管部門的處罰，而且可能還要有巨大的經濟損失，一旦形成連環訴訟，那可是太麻煩了。

至於如果真的期貨法規制度翻新了，貓總認為似乎並不見得是壞事兒，要說搞互聯網金融，那么貓總可以說是先驅，長達10年的貓總日記，主要就是通過互聯網傳播到全國期貨投資者中的，現在新的時代或許帶來新的機遇！

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