借力東北二次振興 大連港蓄勢騰飛

香港, 2016年3月29日 - (亞太商訊) - 近期，中共中央、國務院出台了《關於全面振興東北地區等老工業基地的若干意見》（以下簡稱「《意見》」），《意見》總體目標是通過第二次全面振興，東北要走在全國現代化發展的前列，此次東北振興上升到一個非常高的戰略高度，體現出中共中央、國務院對東北地區發展歷來高度重視。大連港（2880）得天獨厚的地理位置優勢，是中國東北腹地的重要輸出視窗，是中國「一帶一路」戰略中，「一帶」的橋頭堡、「一路」的延伸點。同時，大連港還將依託其主要股東招商局國際（144）的領先綜合優勢，借力東北工業搖籃的第二次起飛，迎來大連港的第二個發展春天。

東北亞地域優勢明顯

「一帶一路」和全面振興東北老工業基地等國家戰略，賦予了大連建設東北亞國際航運中心、國際物流中心、區域性金融中心的戰略定位。大連港區位優勢明顯、戰略地位獨特。作為東北對外開放的重要口岸，大連港是「一帶一路」的北部海上起點，是面向太平洋的門戶和樞紐。

根據資料，2015年大連港的外貿集裝箱業務以及外貿進口原油業務在大連口岸的市場佔有率皆為100%；大連港外貿汽車業務在東北口岸的市場佔有率亦同樣為100%。此外，大連港是國內港口作業種類最全的港口，擁有世界上最大的45萬噸級原油碼頭、40萬噸級礦石碼頭、國際領先超大型集裝箱碼頭和汽車碼頭。而作為「一帶一路」戰略中的門戶和樞紐，大連港亦將充分發揮其在對外交通運輸中的引領作用。

大連港具備推動區域經濟開發開放與「一帶一路」建設深度融合的口岸及區位優勢，除了與世界上160多個國家和300多個港口有緊密的經貿聯繫外，在港航基礎設施、技術、管理等方面亦處於世界領先水平。

有消息稱，近日，中國首組冷藏集裝箱海鐵聯運列車在大連港開通。分析認為，此舉創新了國內冷鏈物流的運輸模式，不但標誌著公司陸海物流發展邁進的全新里程，更為公司的港口供應鏈工程注入了全新動力。

積極參與「一帶一路」建設不僅是港口自身發展的需要，也是東北老工業基地振興的客觀需要。有分析稱，大連港將充分發揮交通運輸對東北地區等老工業基地全面振興的支撐引領作用，通過遍佈世界的航運網以及日益成熟的國際海鐵聯運體系，打造東北地區的陸海絲綢之路，助力遼寧乃至東北地區全面融入國家「一帶一路」戰略的實施。

引入優質投資者促港口轉型升級

2016年1月，招商局國際認購大連港股份有限公司增發的11.8億H股，成為公司第二大股東。大連港集團作為大連港控股股東承諾將同意委任招商局國際委派的兩名董事、一名監事入駐大連港，以便進一步完善公司治理結構、提升治理水平、提高經營決策能力與管理執行水準，從而帶領公司繼續邁步向前，持續優化公司的業務佈局及提升持續盈利能力。

據了解，大連港還將與招商局國際不斷加深戰略合作。大連港以融入國家戰略為方向，以轉型升級為路徑，繼續推進全程物流體系建設和工商貿一體化發展，實現物流、貿易、金融、信息等產業間的融合發展，促進港口轉型升級。此外，大連港將依託其於中國主要沿海地區的豐富港口資源，以及其領先綜合優勢、雄厚資金及先進的管理能力，借助「一帶一路」之東風，在東北振興的進程中發揮關鍵性作用。
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