台灣科技與觀光市場蓬勃發展，半導體與電動車產業前景看好

面對市場對AI及半導體過熱的疑慮，經濟部長龔明鑫強調台積電 (2330-TW)(TSM-US)的基本面依然穩健，並對其專利訴訟持樂觀態度，顯示出政府對半導體產業的支持與信心。此外，漢翔在「JEC 東南亞複合材料論壇 2026」中積極拓展高階航空複材市場，展現出對綠色製造的重視，並與國際廠商洽談新商機，顯示台灣企業在全球供應鏈中的競爭力持續提升。這些動向將進一步鞏固台灣在全球科技產業中的地位[1][2]。

台灣觀光署在澳洲及紐西蘭舉辦的推廣會吸引超過300位旅遊業者參與，顯示出疫情後市場復甦的強勁動能，預計2025年來台旅客人次將顯著增長[3]。同時，營邦 (3693-TW) 也在股東會中強調，受益於AI及雲端需求的增長，成長將達雙位數，並計畫深化AI基礎設施技術，與輝達 (NVDA-US)、AMD (AMD-US) 及英特爾 (INTC-US) 加強合作，以把握市場機會[4]。這些動態顯示，無論是觀光還是科技產業，台灣正積極擴展其市場影響力，並為未來的成長奠定基礎。

泓德能源 (6873-TW) 旗下的星舟快充推出的「SPASS充電訂閱方案」針對高頻通勤的電動車主，提供多樣化的月費選擇，並透過充電優惠券回饋降低整體充電成本，顯示出其在電動車充電市場的積極布局[5]。同時，台亞 (2340-TW) 在第三代半導體領域的轉型策略中，選擇不參與價格戰，專注於技術創新，並計劃下半年讓兩大子公司上市，顯示出其對未來市場的信心和長期發展的規劃[6]。這兩家公司在各自領域的策略調整，反映出市場對於技術創新和成本控制的重視，未來將可能成為投資者關注的焦點。

立凱-KY (5227-TW) 在股東會上宣布，隨著美國儲能電池需求的激增，公司將加速推進年產10萬噸的磷酸鐵前驅體建廠計畫，並計劃在2028年實現盈利[7]。董事長張聖時指出，AI數據中心的用電需求推動了太陽能與儲能方案的快速發展，並計劃在美國建立合規的供應鏈以滿足大客戶的需求。近期公司進行2.8億元的現金增資，並與北美客戶簽訂長期供貨協議，預計2027年出貨2.5萬噸，2028年及2029年達10萬噸，顯示出立凱-KY在全球儲能市場中的積極布局。儘管面臨營收下降的挑戰，張聖時仍對未來持樂觀態度，虧損將逐步縮小，並在2028年實現轉虧為盈的目標。