晶圓廠赴美擴建，帶動高純化學品槽車需求：上品

隨著製程節點推進至 3 奈米以下，晶圓廠對化學品的純度與穩定性要求急遽升高，化學品槽車在供應鏈中已不再只是運輸工具，更成為影響晶片良率與製程穩定性的核心設備。

〈製程技術升級，帶動化學品運輸設備需求重構〉

3 奈米以下先進製程中，晶圓清洗與蝕刻等關鍵步驟需使用如硫酸、磷酸、過氧化氫、氫氟酸等高腐蝕性化學品，稍有金屬離子污染或壓力不穩，將直接衝擊製程良率。因此，化學品從倉儲、運輸到進廠，每一環節均需具備密閉、抗腐蝕、耐高壓與恆壓的儲運條件。

過往主流的 PE 塑膠桶無法滿足上述需求，市場已逐步由具 PTFE 內襯槽車（ISO Tank）取代，PTFE 材質具高度耐化學性與穩定性，能長時間承受高純化學品的運送條件，其地位已由輔助設備提升為確保製程穩定性的關鍵節點。

〈台積電美國廠催化供應鏈變革，槽車週轉模式重塑〉

隨台積電加速於美國亞利桑那州興建第二與第三座廠區（P2/P3），化學品供應鏈面臨環境與法規雙重挑戰，美國本土並未具備與台灣相同的高密度化工供應鏈，主要高純度化學品仍需從亞洲進口，且跨洋運輸加上海陸接駁環節繁多，對儲運設備的設計與調度形成新壓力。

美國法規對危險品運輸有嚴格限制，駕駛工時控管更使得單趟配送週期拉長，無法如台灣般進行高頻率、短距離多趟運送，晶圓廠為確保化學品供料不中斷，需提前部署更多在途與備援槽車，整體需求呈現結構性提升。

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〈垂直整合提升成本競爭力，上品市占七成穩居全球龍頭〉

全球具備半導體等級 PTFE 槽車製造能力的供應商相對稀少，目前主要集中於台灣上品、日本太陽氟素與華爾卡 (7995-JP) 等少數企業，其中，上品 (4770-TW) 以原料自製、關鍵部件加工到成車組裝的一體化模式，不僅能提供高客製化與快速交付，也能因應不同客戶的特殊製程需求進行彈性設計，上品在全球 PTFE 槽車市場市占率約達 75%，法人預估，隨著台積電美國 P2 廠自 2025 年第 4 季開始貢獻設備採購營收，並於 2026 年進入高峰出貨期，後續將銜接 P3 廠的建設與量產進程，帶動營收成長動能持續延伸至 2027 年後。

在製程複雜度提高與海外運輸需求同步擴大的背景下，槽車不再被視為一次性投資，而是廠務營運中需不斷補強的固定配置資產，上品作為台積電北美供應鏈首選夥伴，有機會隨美國廠區常態化運營與其他特化業者赴美擴產同步受惠，中長期營運表現可期。投資人記得要下載老師的 APP 接收最即時的分析資訊，也務必要鎖定智霖老師最新的直播，同時將影片分享出去喔！

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文章來源：陳智霖分析師 / 凱旭投顧

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