《盤後部署》車股內捲料拖低公司盈利,比亞迪吉利宜繼續觀望

　　《經濟通通訊社26日專訊》恒生指數今早低開近百點,但開盤後美團(03690-HK)捱沽,內地官方媒體「人民網」以「反內捲該出手時就出手」為題發文指,表示市場監管總局等五部門約談京東、美團、餓了麼等平台企業,要求公平有序競爭。

　　另外,隨後一眾車股亦急挫,內地汽車公司打起價格戰,拖低大市氣氛。最終恒指收報23282,跌318點或跌1.4%,主板成交逾2235億元。國企指數報8437,跌146點或跌1.7%。恒生科技指數報5157,跌89點或跌1.7%。

　　上證綜合指數報3346,跌1點或跌不足0.1%,成交4005.27億元人民幣。深證成份指數報10091,跌41點或跌0.4%,成交2034.54億元人民幣。

*內地官媒「發文」美團京東回吐,汽車股捱跌*

　　內地官方媒體「人民網」以「反內捲該出手時就出手」為題發文強調,健全常態化監管機制,及時叫停、有效防範「內卷」,確保行業在規範軌道上運行,並指出監管及時出手,對整治「內捲式」競爭十分關鍵。今早相關股分回吐,京東集團(09618-HK)現價跌1.7%,報129.6元,該股成交約795萬股,涉資10.36億元,盤中高見131.9元,最低見129.4元;美團跌5.5%,報129.4元;騰訊(00700-HK)跌1.5%,報510元;阿里(09988-HK)跌1.6%,報116.9元。

　　寶馬下調對純電車型在中國的未來預估量,內地電動車內捲競爭激烈,擠壓各企利潤;同時比亞迪(01211-HK)宣布「618」限時促銷優惠,22款汽車大減價,減價幅度介乎10%至34%,隨後一眾車股亦急挫,吉利汽車(00175-HK)現價跌9.5%,報18.38元,該股成交約2.01億股,涉資38.04億元,盤中高見19.88元,最低見18.34元;比亞迪跌8.6%,報425.2元;長汽(02333-HK)跌5.5%,報11.98元;廣汽集團(02238-HK)跌1.8%,報2.79元。

*車企各自內捲,比亞迪吉利宜繼續觀望*

　　今早汽車股份捱沽,主要由於比亞迪降價促銷行為令投資者繼續看淡,其實價格戰不是近日開始,內地車企降價早於去年已經進行,加上有國家補貼的情況下,車企仍要進行兩至三成幅度的減價去刺激銷量,有機會令車企利潤受損,或者與去年同期持平。

　　投資者如想現時入手車股的話,並不是一個好的時機,車企繼續內捲的話,對股價及盈利亦會有明顯傷害。目前內地車企似乎進入「第二次戰爭」,利用價格戰捲死同行,包括新舊電動車

企的對戰亦會開始進入白熱化階段,因此比亞迪、吉利(00175-HK)等汽車股份宜繼續觀望,股民不宜「參戰」。(ul)