台股小幅收黑，金融股逆勢上漲，科技與觀光推動經濟成長

隨著全球AI科技的迅速發展，南部科學園區成為高科技產業的重要基地，吸引了18家企業參加「2025南科就業追夢嘉年華」，釋出超過300個職缺，顯示出對科技人才的強烈需求[2]。同時，大亞 (1609-TW) 在股東會上決議每股配發現金及股票股利合計0.9元，並計劃2024年營收將突破300億元，顯示其在綠能及線纜市場的穩健布局[3]。此外，行政院長卓榮泰在觀光博覽會上提出三大措施以振興觀光產業，包括優化交通、引進外籍移工及改善出入境程序，這些政策不僅針對觀光業，也考量到其他產業的缺工問題，顯示政府對於提升國內旅遊品質及吸引國際旅客的重視[4]。綜合來看，科技、綠能及觀光三大領域的發展策略，將共同推動台灣經濟的多元成長，並提升其國際競爭力。

在電動車領域，鴻海 (2317-TW) 董事長劉揚偉透露，與沙烏地阿拉伯的合作案進展順利，計劃在當地設立零組件產能，顯示出該公司在全球電動車市場的積極布局，並強調公平的進口關稅對於健康競爭的重要性[5]。同時，台積電 (2330-TW)(TSM-US) 向美國商務部提交意見書，呼籲豁免半導體關稅，反映出全球半導體供應鏈面臨的挑戰與競爭壓力[6]。此外，貨運業者台驊 (2636-TW) 創辦人顏益財指出，中國至美國的艙位需求激增，運價飆升至超過1萬美元，顯示出全球貿易格局的變化，尤其是中國對美國的出口依賴逐漸下降，轉向東南亞國家[7]。這些動態不僅反映出各行業在面對全球經濟變遷時的應對策略，也顯示出市場對於公平競爭及供應鏈穩定性的高度重視。

運輸業顯示出強勁的回升趨勢，根據上海航交所的數據，上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 上升至1586.12點，顯示四大長程航線運價普遍上漲，尤其是遠東至美國的運價漲幅明顯，反映出供需關係的緊張[8]。在此背景下，台灣福興 (9924-TW) 宣布配息3.1元並進行20%現金減資，顯示出公司在穩定獲利的基礎上，積極回饋股東，並計劃透過新廠建設提升全球供應鏈的競爭力[9]。同時，國票金 (2889-TW) 也在調整票債券結構的過程中，預告旗下樂天銀行將面臨增資需求，這是其開業以來的首次增資，顯示出金融機構在市場環境變化下的應對策略[10]。整體而言，運輸業的回暖與企業的資本運作策略相輔相成，顯示市場在供需調整及資本配置上的新動向。